淡水古蹟博物館

「前清淡水關稅務司官邸」坐落於淡水埔頂地區，因為白色的牆體，而被當地人暱稱為「小白宮」。

西元1862年淡水設立滬尾洋關，正式開關徵稅。滬尾洋關是臺灣第一所管理外國貿易的關稅機構，隨後在安平、雞籠(基隆)、打狗(高雄)等設立的海關，都是以滬尾為本關，總理全臺的關務工作。

1863年清朝同意由洋人擔任副稅務司，並且實質掌控洋關的行政與稅務大權。滬尾洋關在當時的外籍稅務司管理之下，成為具有管理制度的國際港，同時也讓清朝獲利甚豐。

隨著關務日益繁雜，外籍關員也逐漸增加，為了解決住宿的問題，於是購買埔頂土地興建官邸。1875年再增建二棟宿舍，以供書記和低階關員使用，當地人稱之為「埔頂三塊厝」。然而在1884年爆發清法戰爭，損毀了低階關員的宿舍。

到了日據時期，淡水港沒落關稅漸少，於是日本稅關長組織了「五十會俱樂部」，重建被毀的官邸並移作官方招待所和賓館使用。臺灣光復後，由財政部臺北關（基隆關稅局）接收，原有三棟官邸宿舍只留下這一棟，1950年成為當時美籍總稅務司署長李度（Lester Knox Little）的官舍。

1996年小白宮遭到拆除改建新樓的危機，幸好在地方人士、學者專家的全力搶救下，1997年由內政部評定為三級古蹟(市定古蹟)，始得以保存至今。

在此可見當年創建小白宮時，所遺留局部黑磚砌成的斗子圍牆，還有後期整建修復時，應用到不同材質的圍牆現況。

日據時期積極從事水道規劃建設，於淡水建立臺灣第一座現代化自來水廠，並引大屯山麓的泉源，以供應穩定潔淨的用水，讓當地人省去擔水的辛勞，同時也具有消防的功能。由於取水設備類似郵筒的形狀，所以當地人稱之為「水管頭」。

從現在的位置，可以遠眺觀音山及淡水河，並將淡水的美景盡收眼底。關於對岸的觀音山，舊稱為「八里坌山」、「興直山」，至於日後出現「觀音山」的說法不一。

一說形態如同觀音菩薩仰躺，最高處為觀音的下巴，下凹處為眼窩，接著是額頭，然後延伸入海，整體上越看越像觀音的側臉，因此而得名；另有一說是，在山上以供奉觀音菩薩的寺廟而聞名，於是這座山也就因此得名。

日據時期重新開設淡水稅關，在其所屬的地界處設立石碑標示，此為淡水關稅所屬地界石的由來。

臺灣光復後，總稅務司署長李度為再確立海關的屬地，又於官舍及淡水海關的用地上，重立「總稅務司公署界石」數座。

現今「淡水稅關所屬地」界石共存四座，在海關博物館籌設之初，收藏其中一座；另外三座則是於2014年，從海關碼頭整修時挖出，其後交由本館典藏。此外，「總稅務司公署 界石」今存三座：一座由海關博物館典藏，一座立於淡水中正路364號前，另一座則由本館典藏。本館又於小白宮內重立「淡水稅關所屬地」與「總稅務司公署界石」數座，以茲紀念。

至於在小白宮前院靠近門邊，還有一棵高大挺拔的雞蛋花，其生命力旺盛香味濃郁，極富異國的情調。據傳為英國人栽植，屹立於小白宮已有百年之久，現在被新北市府公告列為「珍貴樹木」。

英國在殖民亞洲幾個地方如香港、新加坡等地的過程中，多運用殖民地式的迴廊建築，而小白宮正是一座典型的代表建築。此類型建築的特徵具有抬高地基、四坡式斜屋頂、四周類似迴廊的涼臺、大窗與煙囪等。

關於小白宮的基座是用石材所砌成，抬高於地面約一公尺，藉以表現出建築入口的尊貴氣派。另外在基座的外側四周，每隔幾公尺就嵌有四方形的鐵窗洞，是做為空氣流通防止潮濕的通風口。

此外在小白宮的東、西、南三面，類似迴廊的涼臺設計，佔去建築面積的很大比例。在小白宮的正立面，面向淡水河有十一個圓拱圈，另在東、西面各有四個圓拱圈。而規律對稱的拱圈，可以達到視覺上協調柔和的美感。

在東、西、南三面的拱圈迴廊，除了可以遮雨防曬之外，還可以增加光照的面積，讓每個空間都得到充足的日照與視野，提供了最佳的休閒生活空間。同時窗戶的位置，又與迴廊的拱圈相呼應，木質百葉窗既可調節光線，又可加強遮陽的效果。

四坡式斜屋頂的特點在於方便排水，挑高的屋頂也增加了室內空間，除了可以設計成閣樓使用，同時又有隔熱的作用。

目前的房間是以壁爐為中心，其內牆又分割成三個空間，其中附有壁爐且較大的部分，推斷是做為書房兼辦公的功能，或是小型家居的空間。

雖然臺灣地處亞熱帶的氣候，用不著壁爐來取暖，但藉由歐式的建築形式，反映出殖民主義的思鄉情結。

另外一側較小的空間，其內牆已被拆除，將原本的二間房間合併成為一個較大的空間，推斷應是做為浴室和儲藏室。

現在的位置是小白宮的正中，且是最大的空間，左右兩扇門接連走道至大門，推斷是做為對外接待的公眾空間來使用，所以是正式的宴客廳，或是較大型的起居空間。

正廳的背面牆上，有兩處不對稱的矩形開口，雖然呈現窗戶的形狀，但並無實際窗戶功能。由於和此面牆相接的空間，原是日據時期增建做為廚房的使用，而開口的大小形狀，剛好符合做為送菜口，所以這個空間曾經兼有宴客、飯廳的功能。

目前的房間計有二扇門通到走道，以平面應有的對稱設計來看，此空間原本是分隔為二間來使用，主要機能應為臥房。

至於內牆推測是在修建時敲除，使其成為一間寬大的主臥室，另外又曾加建一間至迴廊上做為浴室。由於仍可看見圓拱圈的痕跡，所以可確定小白宮的原貌，是有著各四個左右對稱的圓拱迴廊。

西元1884年爆發清法戰爭，主戰場從基隆擴及到淡水，清朝戰勝議和之後，促成了臺灣的建省。臺灣首任巡撫劉銘傳，深知海防的脆弱及重要性，決定加強臺灣海防的建設，並在各海口增建礮臺以利防禦。

當年聘請德國技師巴恩士（Lieut Max E. Hecht），在全臺建造十座新西式礮臺，門額「北門鎖鑰」的礮臺即為其中一座。礮臺臨近淡水河口，也是出海口附近最高的觀測點，因而能充分掌握淡水河及往來行駛船隻的動向。

日據時期的淡水軍事價值，雖然沒有清代的重要，但此地仍保留做為礮兵射擊的演習場所。臺灣光復後，滬尾礮臺改由國軍駐守，到了1985年指定為國定古蹟，經臺北縣政府（新北市政府）整修後開放參觀。由於滬尾礮臺從1886年落成以來，再也沒有爆發任何戰役，所以至今保存仍相當完整。

滬尾礮臺居高臨下視野良好，加上四周土垣及茂密的樹林，位置隱密不易被察覺，具有易守難攻的特性，是一座防禦性極佳的「暗礮臺」。礮臺的佈局採「回」字矩形設計，坐西北朝東南，而面向淡水河，由外至內分別是土垣、壕溝、營門、子牆、礮座、被覆、甬道與廣場。

土垣又稱母牆，是礮臺外圍以土堆成與礮臺約等高，具有遮蔽與防禦的功能。

土垣與子牆間有壕溝圍繞，提供類似護城河的防禦功能。

礮臺唯一的出入口是東南方的營門，門額上有劉銘傳親題的「北門鎖鑰」四字，出入口的半圓拱門、門額皆用觀音山石。

子牆為礮臺主要壁體，為打造堅不可破的礮臺，劉銘傳特別使用西洋的鐵水泥建造子牆。這種鐵水泥，在當時十分昂貴，所以有一部分子牆後來改用土牆，外面再抹上鐵水泥做為增強。目前入口處仍保存兩桶乾固的鐵水泥，當時是以木桶包裝。

覆蓋於兵房上方的泥土稱為「被覆」，質地柔軟具有吸彈效果，被覆上類似煙囪的突狀物則為兵房的通氣孔。

1886年建造完成的滬尾礮臺，廣場內原有座兵署的建築，其後歷經不同時代多次的改建後，其建築現已被夷為平地，只剩一些牆垣遺跡。國軍駐守時期，曾於廣場設置司令台、籃球場等近代設施，目前司令台也已被拆除。

礮臺外緣的土垣、子牆上及內部開放空間等，植物種類可說相當豐富，在北側子牆，是以苦楝為主要樹種，春季開紫色花朵枝繁葉茂，冬季葉片落盡枝幹凜凜，構成礮臺優美的天際線景觀。在廣場走道邊緣，則以蓮霧樹為主，此為國軍駐守此地時為補充物資而種下，每逢夏季時節，滿地皆是掉落的蓮霧，樹梢更是結實纍纍。

彈藥庫為一個半圓形的穹窿建築，是專門存放彈藥的空間，內有一道牆，隔出走道及保護空間。彈藥庫還有兩個門：一為人員進出的小門，一為運送礮彈的大門。

為方便運送礮彈至礮座，另設有專門的運彈坡，運彈坡為Y字形的通道，相當具有特色，右邊通道通往英國製的阿姆斯脫朗後膛礮(Armstrong's Rifled Breech Loader)，左邊通道通往德國製的克魯伯後膛礮(Krupp Gun)。

當年劉銘傳透過英商怡和洋行，向外國購買三十一尊大礮，安裝於全臺十座新造西式礮臺內。當時滬尾礮臺計有十二吋、十吋英國阿姆斯脫朗後膛礮各一尊，以及八吋的德國克魯伯後膛礮二尊，礮座集中於面海的兩側。

最大的十二吋阿姆斯脫朗礮，設置於西北的位置，用三百六十度全圓磨心礮架，射角可全面涵蓋整個淡水河口及北邊海岸，但今僅存礮架軌道遺跡。礮口前的子牆成弧形且下凹，為因應彈道發射而做的設計。國軍駐守時期，則在礮座前方蓋機槍座。

德國製的克魯伯礮與英國製的阿姆斯脫朗礮，在19世紀中下葉時都是非常著名的現代火礮。相較於十二吋口徑阿姆斯脫朗礮，八吋口徑的克魯伯礮是採用半圓磨心礮架，軌道遺跡相對小了許多，所以射角較為狹小。

滬尾礮臺的四座礮座，皆屬於後膛礮，後膛礮又稱作「後裝礮」，與前膛礮不同的是，後膛礮是由礮尾裝入礮彈，並將礮閂封閉才能發射。後膛礮的操礮手站在礮膛的後端，較不易曝露位置。礮座旁的子牆，還有數個礮彈形狀的凹槽，做為儲備礮彈之用。

甬道指的是圍繞在子牆內圈的半圓形隧道，做為士兵寢室、儲藏室、彈藥庫以及日常生活空間之用，甬道之間彼此相通，具有士兵作戰調度的機動性。國軍駐守時期，曾於東北側建廚房與浴室，今已拆除恢復原貌。

甬道的材料是以石條為牆基，材料是以唭哩岸石為多，少數是觀音山石，其上再以紅磚砌成不到半圓的弧形拱，磚拱上每隔一段距離鑿圓孔，從甬道內直通戶外以利空氣流通。

甬道磚拱穹窿所用的磚，是清代常用的燕尾磚(顏只磚)，尺寸較西式的磚小，側面還可見一些煙斑。甬道內側兩邊各有一排小洞，其確切功能和作用已不可考，據說是當初施工建築時，為砌築上方拱形屋頂，而鋪設鷹架時所用。

另有一說是牆璧上的凹洞，因國軍駐守期間地面潮濕，用來架設木板做成隔層及掛吊床之用。現今部分甬道的空間，已經規劃做為展示場所，重新賦予礮臺不同的風情。

西元1858年「天津條約」及1860年「北京條約」簽訂後，滬尾成為臺灣通商口岸之一，列強自此享有內河航行權。1862年正式開關徵稅，1863年英國人侯威爾(John William Howell)擔任滬尾洋關首任稅務司，開啟了洋人掌管臺灣海關的時代。

滬尾洋關為清代臺灣第一所管理對外貿易的關稅機構，並兼管雞籠(基隆)、安平、打狗(高雄)等分關。日據時期由於淡水港淤積日益嚴重，海關總關遂於1916年自淡水移出，並於1921年轉移至基隆港。

1945年臺灣光復後，淡水海關碼頭轉由現今政府管理，其後曾歷經海光藝工隊、河搜(海巡)單位、海軍海蛟四中隊及陸戰隊警三營警七連等國軍單位駐守，並逐一增建鋼筋混凝土房舍。2000年6月，新北市政府將淡水海關碼頭公告為市定古蹟，並於2014年轉型為文化園區對外開放，由於碼頭河岸視野遼闊景緻優美，也成為遊客遠眺淡水落日餘暉的最佳景點。

淡水海關共分為關署區、官邸區以及碼頭區。關署區興建於1869年，設有辦公室、船員宿舍和倉庫等建築，位於現今紅毛城下方的停車場，今已不復見。官邸區則於1866年至1875年期間，陸續興建稅務司官邸與宿舍，當地人暱稱為「小白宮」的「前清淡水關稅務司官邸」，就是其中僅存的一棟。

碼頭區從清代開始逐步建設，工程直至日據時期才完成。當時淡水港的碼頭區，集中於滬尾街的後段，即今「得忌利士洋行」的對面，而商船停泊的界線，則從今日捷運站的西面，一路來到渡船頭的渡口，與淡水海關所在地仍有一段距離。1893年海關關署前方的河岸，逐漸出現供船隻停泊的「汲水」構造，與關署隔街相對的河岸區域，成為今日海關碼頭園區的主要範圍。

日據初期淡水河岸附近的碼頭，已有多處突出的棧橋式「汲水」、上岸處以及卸貨處。當時海關碼頭與滬尾漁港(淡水第一漁港) 之間，還有一大塊的河灘地，直到1900年代開始進行海埔地填埋工程，才使淡水河岸逐漸轉化為今日的樣貌。

海關碼頭於填埋工程完畢後，隨即增建數棟建築，包括倉庫、宿舍、檢查所等功能建物。

今日的海關碼頭，是指面對淡水稅關關署，以及英國領事官邸的碼頭區域，保存範圍又可分為東段、中段和西段：東段碼頭是由觀音山石、卵石級配、混凝土及三合土等砌成；中段主要為唭哩岸岩；西段亦採用觀音山石的交丁砌石而成；碼頭堤面則設置有繫船柱，外觀為方柱及圓柱形。

過去由國軍接管海關碼頭時期，由於不對外開放，所以民眾難以窺視其內部樣貌，反而也保留更完整早期的河岸幽靜景緻。此地有寬約兩百多公尺長的腹地，為老街至漁人碼頭的重要節點，也是眺望淡水河夕陽的重要據點，有其完整腹地與特殊歷史背景脈絡。

坐落於淡水中正路老街後段的「得忌利士洋行」（Douglas Lapraik & Co.），為19世紀末臺灣開港及北臺灣航運發展的歷史見證。該建物分為前棟與後棟，依當時空間的使用功能來命名，如前棟的「第一檢查場」，以及後棟的「輸入品倉庫」。

洋行前棟建築物是面寬五開間的樓磚石砌構造，屋面鋪有傳統的仰合瓦，其主要結構可分為正立面的磚連拱、兩側石砌的山牆，以及位於內部的西式木構架拱等三大部分。其中磚連拱的結構，包括樑柱構架及拱兩部分，兩側山牆屬承重牆的系統，木構架拱則為山形構架與木拱的組合。其中仿哥徳風味的木架構拱，為目前全臺僅見之例。

後棟建築物則為矩形的廣間型建築，結構主體是由屋架、柱、牆體以及基礎所構成，屋架則由特殊形式的中柱式木屋架和拉力桿組成，是支撐屋頂載重作用的主要構架。另外，東西兩面山牆與北面牆體為斗砌磚牆，南面牆面則由九個磚拱牆組成。

得忌利士洋行的修復於西元2013年3月完成，該建築承續洋行過往的歷史，並藉以傳達淡水街區歷史面貌與記憶，已成為淡水老街連結埔頂地區的文化資產新亮點。

位於淡水中正路298號的淡水藝術工坊（Tamsui Art Gallery,TAG），為新北市首座公共綠建築，曾被評選為臺灣「鑽石級」綠建築，原址為日據時期四連棟形式的日式警眷宿舍，西元2011年配合「淡水河口藝遊網」北區旗艦計畫落成啟用，成為淡水歷史街區一處嶄新的藝術與文化創意空間。

本建物外觀為四層樓鋼骨建築，正面採用大面觀景窗，可引入充足的日照光，同時一覽淡水河美景；屋頂上形似煙囪的銅質圓錐構造與太陽能光電板，則可以產生空氣對流的效果、減少夏日悶熱，並具有提供夜間照明、節省電費耗量的功能。此外，為保留與舊有建物的歷史連結，亦將原日式宿舍拆除的瓦片，再次運用於新建物的室內裝修上，展現本建築物的時空性與獨特性。

目前一樓主要做為文創商品展售區，二樓設有餐飲區及多功能舞台，三樓則由淡水古蹟博物館定期規劃辦理各式藝文展覽、講座及教學體驗活動，期望透過藝術造景、創意思考、空間再利用及活化等模式，提升在地藝文生活品質，並藉由與周邊居民、商家、遊客的交融互動，活絡淡水文化產業與觀光遊憩的整體發展。

「滬水一方藝文空間」位於淡水漁人碼頭麗寶購物商場的三、四樓，新北市政府為強化淡水漁人碼頭休憩特色、提昇觀光服務水準，依促進民間參與公共建設法，以BOT模式由企業完成興建，成為福容觀光旅館與商場的附屬回饋設施，西元2011年完工後，交由淡水古蹟博物館經營管理。

滬水一方基地共計兩層樓，面積分別為二百四十坪與三百六十坪，過去曾做為藝文展示空間與文化園地，目前三樓規劃為積木展覽主題空間，除展出一系列豐富、精彩的積木作品外，場內並提供種類多元的積木池與積木教具，提供來訪遊客自由創作體驗，感受積木的寓教於樂功能。除了適合親子家庭前來共遊，亦十分適合學校社團、安親班等教育機構做為校外教學之用。

多田榮吉為日據時期淡水街長，他原籍日本兵庫縣神戶市，其家族歷代為知名地主，多田榮吉是族中的長男，從小立志成為實業家。西元1897年首度來臺，1905年輾轉來到淡水從事淡水稅關酒保工作，1919年創立「淡水興業組合」，鼓勵半農半漁的淡水人從事家庭副業。1930至1933年期間，被任命為第四任淡水街長，致力推動淡水道路建設、圖書館改建和開設學校等公共事業，對當年淡水的發展貢獻良多。

多田榮吉故居原址為清朝學海書院學田，後成為日本學產財團的產業。該建築建造於1934年，是全淡水、乃至全臺較早接自來水的民宅，使得這棟建築在人文意義之外，也具有地區發展史上重要里程碑的地位。

臺灣光復後，多田榮吉以六千元將建築賣出，從此長期成為私人所使用，由於有人居住的緣故，房屋的修繕格外受到重視，對於建築物的壽命延長實際上有著正面的效果。然而該房屋被經濟部以接收日產名義收歸國有，將所有權登記在經濟部名下，並持有土地登記謄本證明，經多次協調後住戶與擁有所有權的經濟部，均贊同列為古蹟保存，由市府列管。

來到紅毛城古蹟園區門口，首先映入眼簾的是位在大門旁，爬滿綠色藤蔓的南門；這一座中國式的石砌城門，是清朝初期所遺留下來的。

西元1724年淡水同知王汧在整修紅毛城時，增設東、西大門及南、北小門；但自從英國租借之後，則在整修圍牆時拆除了東、西、北三門，僅存南門做為主要出入口。

這棟建築是英國領事館的僕人宿舍，在1933年由建築師J. C. Wynnes 所設計的四拼式宿舍，於1934年4月25日修建完成。內部可供四戶使用，每戶計有客廳、臥房及廚房等相同的單元構成。

然而在後來的使用中，隔間多被敲除，廚房也改為儲藏室使用，公共廁所原另建於圍牆邊，現今已不存在。

紅毛城的九面旗幟代表著紅毛城三百餘年的歷史演變過程，其間歷經西班牙、荷蘭、明鄭、清朝、英國、日本、澳大利亞、美國和中華民國的管理或代管。

從1628年到1980年，曾經有九個國家或政權的旗幟在紅毛城的天空飄揚：最早的是西班牙人，在1628年最先來到這裡，建立聖多明哥城（Fort San Domingo）；1642年荷蘭人將西班牙人從臺灣驅逐，離開的西班牙人毀掉原來城堡，荷蘭人於原址附近重新建造安東尼堡（Fort Antonio），也就是現在的紅毛城；明鄭時期，曾有派兵駐紮於淡水河口，並將紅毛城做為糧倉之用；1724年清朝整修紅毛城，並增建四個城門。

但「天津條約」簽訂後，滬尾開港通商，清朝失去領事裁判權及關稅自主權，1867年英國與清朝簽訂永久租約，將紅毛城做為英國領事館；太平洋戰爭爆發後，1941年底淡水英國領事館被日本封鎖，暫由日籍雇員代管至第二次世界大戰結束；1948年英國人重回紅毛城，1972年英國領事館撤出紅毛城，委託大英國協會員國澳大利亞代管，同年中澳斷交後又委由美國代管，1979年中美斷交，經政府全力交涉後於1980年正式收歸國有。

1628年西班牙人來到淡水，因軍事考量在淡水河口興建「聖多明哥城」，做為軍事、政治、貿易和傳教的根據地。1642年荷蘭人北上進攻雞籠（基隆），打敗了西班牙人，於被拆毀的城堡原址附近重建新城，稱為「安東尼堡」，此四方形城堡即是淡水紅毛城的由來。由於當時的當地人習慣稱荷蘭人為「紅毛」，「紅毛城」之名由此而來。

紅毛城主堡是以「外石內磚」的工法砌造，為一座堅固的方形城砦。其內分上下二層樓，採半圓筒形的穹窿結構建造，上下樓的穹窿方向相互垂直，讓主堡更加穩固。英國人進駐之後，除了將尖形屋頂改為平臺式外，也在東北及西南角位置增設角樓。在二樓南側增建的露臺，是為了方便前來洽公的民眾，而面對淡水河與觀音山的露臺上，設有雉堞及槍眼，是為了便於居高臨下看守防衛。堅固的結構，加上防衛守備的功能設計，使紅毛城成為淡水河口易守難攻的軍事堡壘。

其實當年荷蘭人所建的紅毛城外觀與現在略有不同，在未整修前曾是灰白色的牆面，直到英人租借之後，陸續增建二樓的露臺、頂樓的角樓，也將外牆改塗為朱紅色，變成現在所看到的紅色城堡。

主堡的平面成正方形，每邊約十五點二五公尺，西面朝向臺灣海峽、扼守淡水河出海口，南面俯瞰淡水河、與對岸觀音山遙遙相望。它的牆壁非常厚，約有一點九公尺，牆體的內部為「外石內磚」砌法，靠近內側的牆體則以紅磚搭成圓拱形，外側的牆體則多用石塊堆砌。

牆壁最外層原本在荷蘭時期，是粉刷成灰白色增加掩蔽性；到了英國租借時期，則配合維多利亞時期的風尚，改將整座城牆塗為朱紅色，據考證其塗料產地為南洋印尼巴達維亞，石塊用料則是就地取材。

主堡的高度約為十三公尺，內部分隔成上、下兩層。底層有兩個並列的東西向開口穹窿；上層同樣也有兩個並列的穹窿，但圓拱方向與下層不同、成南北方向。上、下兩層樓的圓拱互為九十度角，運用力學原理增加牆體結合力。主堡的東側及北側還有很深的壕溝。

網球運動發源於 14 世紀的法國，但最早的草地網球，則發源於英國維多利亞時代。英國人不僅在英國打草地網球，來臺租借紅毛城時，也以草地網球做為休閒活動。

1860年英國租用紅毛城做為英國領事館，並在紅毛城東側加蓋領事住家，即英國領事官邸；而紅毛城與英國領事官邸中間的大草坪，則是英國人當時用來打網球的場所，坐在領事官邸迴廊喝著下午茶，欣賞草地網球，十分具有英式風格。

園區裡的火礮，多半是英國人在淡水或其他地區發現的，並收藏這些火礮做為裝飾物，在這裡可看到清朝中國式及英國式的礮。清朝的礮是以觔為單位，有五百觔、八百觔及一千二百觔等，上面還鑄有清嘉慶的字樣，其中更有清嘉慶時期，駐防滬尾的水師守備營所遺留的大礮，礮身上鑄有「嘉慶十八年夏　奉　憲鑄造臺湾　北路淡水營大砲　一位重八百觔。」

至於英國的短礮，其礮身上可以看到皇冠的標識，礮身尾部有個固定的環，可以用繩子穿過，可知它是在船上使用、做為近距離防禦的短礮。這種礮因打出去後座力強，須由二個人拉住繩子固定，從前面裝入火藥後用礮子塞住，再予以點燃，一般稱之為前膛礮。如操作不慎會發生炸膛，也就是將礮身後部炸開，因此，園內有一門前部被炸開的礮，如果是當時荷蘭人離去前的破壞行為，那就極其珍貴。

光緒年間英國人認為有增建領事官邸的必要，遂於1877年在紅毛城主堡東側的空地上，建造一棟一層的木造英國領事官邸，使辦公與官邸分立；但因潮濕及蟻害侵擾，1891年將其改建為兩層樓的紅磚建築。整座領事官邸分為上下兩層，至於拱圈迴廊式洋樓，是一座典型的英國殖民地式建築。官邸前庭保留大面積的綠地，主建築退縮其後，散發出獨特雅致的個性，與紅毛城剛毅的軍事風格，可說是大異其趣。

領事官邸正門兩側立柱共有十二幅磚雕：其中可看見磚刻「VR1891」字樣，VR是英國維多利亞女皇的縮寫 （Victoria Regina），1891是領事官邸落成的年代。最特別的是在磚雕上，刻有象徵蘇格蘭代表花的「薊花」，與象徵英格蘭代表花的「薔薇」，磚雕優雅而引人注目。外牆的屋簷有磚砌成的裝飾帶，二樓迴廊外牆則有蛇腹線，二者非常華麗美觀。

在領事官邸抬高的地基，其中鑲嵌有中式「錢紋」通氣孔，這樣的設計除具有通風功能，同時又寓有「大富大貴」的吉祥意涵，是中式建築常見的手法。領事官邸的屋頂設計，稱為「四坡式斜屋頂」，在屋架上面鋪閩南紅瓦是其主要特徵，不僅方便排水，又可加高室內的空間、產生隔熱的作用，是建築手法上的巧妙思考。

走進主堡一樓前，可以看到廁所、浴室、廚房及巡捕居住的地方，這些都是英國人進駐紅毛城後加建的。為了執行領事裁判權，英國還將一樓原本的兩個大空間改成四間小牢房，好將一些在臺灣犯罪的外國人，暫時集中居留，等待日後送回原國家審判。地牢的門上還可以看到送飯口及窺視孔。而對人權最為保護及尊重的英國，不例外地在室外圍起一處犯人活動空間，也就是放封院，做為犯人曬太陽、紓解筋骨的地方。

荷蘭人建造紅毛城主堡的二樓時，偌大的空間裡僅有一根柱子，在英國人進駐後，才將它隔成四個空間，做為領事及書記辦公室、起居室、臥房、廚房和客廳使用。

在紅毛城修復工程中，意外發現每扇窗底部的紅磚下，隱約可見一處凹龕，推測是用來架礮或是礮車轉圜的空間，應是在荷蘭時期就已放置。另外，牆面內部發現留有純泥漿砌成的土墼磚，上面還有泥巴和稻殼，以及一扇被封閉的門。據推測這一扇門是英國早期，為了方便進出廚房和客廳所做，而加蓋露臺後便封了起來。其他包括文件保險箱、鑰匙盒、大金庫、文件焚化爐、滅火器和嬰兒車等，都是英國人所留下的遺物。

在二樓入口左側，有一座很陡的木梯，可以登上屋頂平臺，平台中央略為隆起，以利屋頂排水；屋頂四周有雉堞，是英國人所增建，其特色是在磚牆上加一塊石壓條。

整體來看紅毛城主堡，是結合了荷蘭與英國的古堡建築風格而成，其構造堅固外貌雄偉，聳立在淡水河口，成為臺灣歷史風霜的真實見證。

領事官邸一樓的迴廊採用弧形拱，二樓的迴廊採用半圓拱，迴廊兼具遮陽擋雨效果，在此更可以感受到當年官邸內的悠閒時光。官邸迴廊的欄杆採用綠釉花瓶欄杆，結合了中國陶藝與西洋花瓶欄杆的特色而成。

抬頭仔細觀察領事官邸的一樓，其東西兩側的迴廊天花板，採用特殊的樓板作法，以波浪鐵板拱的構造，架在「工字鐵樑」之上，這種極為特別的構造，是19世紀末期出現的建築技術，同時也兼具了防火功能，在鋼筋水泥尚未普及運用前，可謂當時最進步的建築技術。

領事官邸內有許多房間，供領事及眷屬居住。官邸建築為坐北朝南，俯瞰呈倒T字形。

一樓建在約一公尺的臺基之上，從入口進入室內，便可看到一座有扶手的精雕旋轉大樓梯，一樓西側是客廳及書房，東側是餐廳及配饍室，後側是客人盥洗室及傭人的房間；二樓則有數間大臥室，以及數間盥洗室、客廳、餐廳和主要臥室，每間皆有壁爐設計。

其中客廳、門廳及餐廳地板的幾何圖案花磚，是國外進口的拼花磚，值得停下腳步來仔細欣賞。

領事官邸裡的餐廳設計溫馨典雅，餐廳後另有一間相連的備餐間，在當時管理森嚴階層分明的官邸裡，僕人是不能隨意進入領事的空間。因此，廚師在廚房做好菜後，就由僕人送到備餐間裡，待要上菜時再遞到送餐口，由在餐廳服務的僕人送上桌。

而在壁爐旁邊和餐廳的門口，設有服務鈴，領事只要按下按鈕，總機端的鈴聲就會響起，指示地點的號碼牌會同時落下，管家便可知道領事所在位置，即時提供服務。

英國人在離開的時候把大部分的傢俱移走，現在所看到的傢俱和裝潢，是根據當時的照片及文獻所做的情境模擬。

唯一從1891年至今未改變的是腳下所踩的地磚，稱作維多利亞地磚，也有人稱為拼花地磚或鑲嵌地磚。它的特色是將土與顏料混合後再去燒，整個高度色澤一致，不怕磨也不褪色，這種磚在英國也已經停產，因而更顯得珍貴；滾筒式的大花窗簾是當時最流行的顏色；廳內設有壁爐，但對從高緯度國家來到低緯度的領事而言，壁爐不是為了禦寒，而是對家鄉情懷的投影，同時也能達到防潮除濕的效果。客廳與餐廳的電動吊扇，則是1941年英國G. E. C. Kingsway所生產，一直保存至今。

與客廳一牆之隔的書房，地磚上的使用明顯不同，充份表現英國人對於個人與公眾空間的明確區分，一般來說，像是客廳、門廳、餐廳等公眾空間，為了顯現主人的氣派與身份，在佈置上會比書房、臥室等個人空間來的華麗，因此可以發現書房壁爐的樣式，也比客廳簡單許多。

還有一塊象徵英國主權的紋章，在英國租借紅毛城期間，曾被高掛在南門和紅毛城主堡上，原始的紋章於英國離開時一併帶走，目前放置在書房裡展示的是複製品。

注重空間階層的英國，對主人與僕人的空間也有很嚴謹的區分，在英國領事官邸，倒T字型的建築內，前方的二層樓建築，屬於主人的空間；後方則是僕人僅能活動的空間，除非主人需要，否則僕人是不能進入主人的空間。

同時，入口處的樓梯是僅有主人能夠使用的，來到連接主人跟僕人空間的通道，會發現另一座較狹窄的樓梯，官邸裡的僕人僅能以此座樓梯上下樓提供主人服務。

領事官邸一樓的僕人空間設有僕役呼叫鈴，是一種為了方便主人傳喚僕役的呼叫鈴總機。呼叫鈴的按鈕設於門廳、客廳、餐廳、臥室等處，當主人於各房間按下按鈕時，總機鈴聲就會響起，而代表各房間的號碼牌也會同時落下，讓僕役能查知何處需要即時的服務。

甬道下方建材為唭哩岸石，屬砂岩的一種，因為甬道濕氣較重，石材經年累月處於陰暗潮濕環境，有青苔附著，顯出青黑狀態；正常狀況下，石材內含石英〈二氧化矽〉成份，如在陽光照射下，會呈現閃閃發亮的光澤，十分耀眼亮麗，現已禁採，是早期臺灣建築重要的建材之一。

甬道上方建築，採用磚塊建材，堆砌出拱形結構建築形制。磚塊來自廈門的手工磚，磚塊與磚塊中間採用三合土〈糯米、黑糖、石灰〉為黏著劑，加上廈門磚特有的上下凹槽結構，增加磚面的摩擦力，有如木造榫頭的建構，拱形的建築結構，得以支撐上方被覆約2公尺的厚土和大樹，也是耐震的建築工法。

甬道兩邊牆面唭哩岸石上留下雙邊對稱的長方形孔洞，孔洞並沒有鑿通到甬道外面，合理推估是清朝興建礮臺時，為了構築拱形屋頂，建築工人搭鷹架時留下的證物。歷史更迭，礮臺歷經清朝、日據、國民政府時代，國軍駐守時期，甬道成為士兵居住的營房，國軍運用兩邊孔洞架設木條，上方成為士兵睡覺的大通鋪，下方為通道和軍備室。

清朝在修築子牆時，甬道推估應該是四通八達、沒有隔間的蔽體，士兵在裡面可以來去

穿梭，人不會曝露在外面，設計是為了安全的考量。目前的隔間，應該是國軍為了實際運用的需要，這一堵牆明顯的是用水泥構築，牆面裸露的磚塊也和廈門磚不同，推估應該是國軍駐守時修建的，理由應為機密性或官和兵的職階區分，特別隔出來的空間。

木製格柵式拉窗，推估木材應是整修時重新建構的，但是建築形式是修舊如舊，這種木製格柵式拉窗，是本地早期民居常有的構造形式，可以調節陽光、空氣和風量，礮臺是洋式結構，窗戶是中式結構，這是中西合璧的見證。從窗戶木條的數目，奇數的配置，也符合陽宅的風水吉數〈奇數為陽；偶數為陰〉。

滬尾礮臺是清朝留下的洋式礮臺，形式相當完整，74年列為國家二級古蹟，現更名為國定古蹟，是非常珍貴的歷史建物，開放民眾參觀以來，吸引大批的訪客，子牆甬道內除了常設展外，也會不定期的舉辦各式展覽，為了不破壞古蹟本體，鐵架是某次特展時搭建的，用來吊掛展品，不是支撐屋頂用的。

理學堂大書院是由和淡水有深厚關係的馬偕（George Leslie Mackay）所建造。1880年，馬偕首次回加拿大述職，在故鄉報告他在臺灣八年的傳教成果，受到鄉親極大的肯定，卻不忍他訓練學生的情況是「在大榕樹下以蒼空為頂，青草為蓆」。牛津郡的鄉親慷慨樂捐，讓馬偕帶回臺灣興建學校，馬偕運用這筆捐款買地，親自設計、監工興建一座現代化的學校。這所臺灣首見的新式學校在1882年7月竣工開學，取名為「理學堂大書院」，為了紀念牛津郡鄉親的捐款，英文名字是「Oxford College」，後人也稱作牛津學堂。
理學堂大書院是以糯米、烏糖、石灰與砂相拌代替水泥建材，使用廈門運來的磚瓦，建築方位坐北朝南，仿照臺灣四合院，是一座中西合璧的建築。理學堂大書院位於真理大學校區內，附近有紅毛城、前清淡水關稅務司官邸、淡水女學堂、馬偕墓園、外僑墓園與八角樓，都是極富歷史意義與藝術價值的建築。

「公司田溪程氏古厝」是新北市淡水區內「歷史建築」的傳統民宅，古厝的創建年代已不可考，據學者專家的研判應在1884年清法戰爭之前，當清法戰爭滬尾之役時，清軍曾於此駐兵並圍剿法軍獲勝。古厝位於淡水區淡海新市鎮重劃區內，展現淡水近百年閩南人建築的特色與居家環境的人文氣息。公司田溪一帶的開發可追溯至荷蘭時代，而程氏古厝為該地區碩果僅存的農宅，周遭有竹葦環繞、渠水流過，是舊農業社會三合院形式的代表性建築，保存完整，見證淡水地區開發的歷史。
新北市淡水休閒農業協會進駐程氏古厝的這段期間，已將藝文體驗、鄉土教學及旅遊行程等帶入這座古樸的三合院空間中，讓程氏古厝成為新北市生活美學與文化創意的藝術基地。

臺灣較著名的龍山寺共有五座，分別是淡水龍山寺、臺北艋舺龍山寺、臺南龍山寺、鳳山龍山寺以及鹿港龍山寺。淡水龍山寺建於1858年，主祀觀音菩薩。這座寺廟在早年時，前有廣場、後有花園，附近是淡水代表性的市集。1884年清法戰爭期間，相傳觀音菩薩顯靈，保佑淡水居民平安無事，使得這座寺廟增添神蹟色彩。
淡水龍山寺坐西朝東，是一座風格古樸造型簡潔的閩南傳統建築，平面配置呈現狹長型，以石雕、木刻、神祇塑像最為精美。因位於老市場內的住商混合區，使得淡水龍山寺在宛若不見天日的市集內，不易被外來者所注意。寺廟的東面入口與南面清水街相鄰，長久以來都被固定攤販所佔據，使得原本路寬狹小的清水街，成為攤販集中的市場，而各攤位都各自設置遮陽避雨棚，一路緊連相接，清水街猶如不見天日的「暗街仔」，雖然對當地環境衛生造成部分影響，但是這種「暗街仔」特殊街道景象在臺灣已不多見，而顯得更加珍貴。

由於臺灣海峽海象難測，早期臺灣移民者必須越過危險的「黑水溝」來臺，運氣不好便要葬身波濤。當時更有「6死3留1回頭」的俗語，便是在描寫渡海的困難。因此，移民者在上船前都會先前往媽祖廟祈求順利抵臺，待事業有成之後，就在臺灣建廟還願，媽祖就這樣成為臺灣民間最普遍的信仰。淡水福佑宮建於1782年，在1796年落成，由於滬尾港當時是進入臺北盆地的登陸港，匯聚眾多不同籍貫的人士捐獻，反應各地人士對媽祖的一致信仰。福祐宮坐落於淡水老街，是淡水老街崎仔頂（重建街）之起點，作為滬尾街的中心，證明這座廟宇和滬尾街發展的關係極為密切。
淡水福佑宮位置坐北朝南，前方緊臨淡水河，後面倚著崎仔頂，正是所謂「前有水為鏡，後有山為屏」的良好地理形勢。石雕是整座廟宇在裝飾上最為繁複及精采之處，材料多以觀音石雕琢，題材多變化，從麒麟、龍、白虎、喜鵲、蝙蝠等具有象徵意義的動物，到描述當時農業社會「漁、樵、耕、讀」的生活百態，造型樸實渾厚、生動感人。最具特色的磚雕，雕有寓意生活幸福、富裕、長壽的象徵圖案，反應出當時人們盼望的生活目標。

在清朝的寺廟史上，定光佛寺全臺只有兩座，一座是中部彰化的定光庵，另一座就是淡水鄞山寺。淡水的鄞山寺建於1822年，建物大致上完整保存當年的原貌，甚至連一般寺廟很難保存的屋脊泥塑，都還相當完整，在臺灣建築史上相當具有研究的價值。鄞山寺不但是少數閩西汀州客家移民的信仰中心，同時也兼具移民「會館」的功能。所以淡水鄞山寺的左右護室有些客房，作為同鄉的暫居之所。
鄞山寺的配置不但反映了永定建築的特色，寺廟坐東朝西，背後是大屯山，有如交椅，前面朝向淡水河口，形勢雄偉壯觀，是風水傳說的「蛤蟆穴」。也許為了符合這種說法，寺廟後方左右空地鑿有兩口井，被視作蛤蟆眼，而寺廟前半月池為蛤蟆口，即是所謂「後山為屏，前水為鏡」的風水寶地。寺廟三川殿的彩獅、老虎、麒麟在建造時也別有一番巧思，彩獅舞弄著「旗」與「球」，麒麟耍「戟」與「磬」，合起來就是「祈求吉慶」，不難看出鄞山寺處處都彰顯著先人對上蒼與這片土地的感念。

1862年淡水海關正式開市徵稅，淡水港迅速成為北臺灣第一大港、佔全臺貿易量六成以上，茶、煤、樟腦為出口大宗。1897年英商殼牌公司買下嘉士洋行，作為遠東地區貿易一環。之後陸續增建倉庫、油槽，作為儲放油品的倉庫，並鋪設鐵軌接通淡水火車線，便利貨櫃裝載油品，此處也被稱為「殼牌倉庫」。早期因各種油品所形成的濃厚油臭味，使淡水人民以「臭油棧」來稱呼它。1944年10月美軍飛機空襲北臺灣，油槽中彈起火，整整燒了三晝夜才被撲滅，成為淡水人記憶中最難忘的「火燒臭油棧」。此後殼牌倉庫逐漸沒落，只做為備用倉儲。
此處擁有四座大倉庫、三座小建築物、油槽遺址，約近4千坪的土地面積，見證淡水開港、日人據臺、二次世界大戰美軍轟炸臺灣等重要歷史時刻，也是臺灣少數僅有的工業遺址古蹟。2000年6月被政府公告為古蹟，殼牌公司將百年古蹟捐給在地文化社團，即淡水文化基金會。園區內設有「淡水殼牌故事館」，展出殼牌倉庫的歷史、發展沿革，亦為淡水社區大學辦學場域，並不定期舉辦各項藝文展演活動。

1879年馬偕獲美國籍同姓馬偕船長遺孀的捐款，得以興建醫院，為了紀念馬偕船長伉儷，便將這棟中西合璧的建築取名為「滬尾偕醫館」，這是臺灣第一所西式醫院。1884年清法戰爭烽火波及淡水，醫館負擔起救護工作，搶救受傷的軍民，劉銘傳為此特別頒獎表揚。1901年由於馬偕辭世，曾一度關閉，直到1906年加拿大宋雅各醫師（Dr. J. Y. Ferguson）來臺，才重開醫館。不久，鑑於淡水港日趨沒落，為了因應時代將醫院規模加大，亦為紀念臺灣醫療先驅─馬偕，1912年臺北馬偕紀念醫院落成使用，至此偕醫館功成身退。
偕醫館是由馬偕所設計，屋體為閩南式民宅，有著中式閩南瓦的屋頂和西洋拱形的門窗，極富趣味，而建物則是由淡水知名的泥水匠師傅建造。雖然醫館外貌樸實，內部格局單純方整，在當時是極具現代化的醫院，有病例檔案、醫學報告，病人掛號時以黑、白木札區分初診、複診，候診時還有衛生保健等民眾教育。醫館在1912年退役後，先後曾充作神學院、圖書館、幼稚園和學生宿舍之用，建築體亦作修築整治，至1992年最後整修完畢。

因為馬偕博士的關係，淡水成為北臺灣基督長老教會發展的根據地。馬偕於1872年3月9日抵達淡水後便積極展開傳教工作，並且認真學習閩南語和地方文化。而原租賃的房子，不但是作為醫院，也是傳教的地方，這是第一代的教堂。
淡水禮拜堂隨著1901年馬偕去世，淡水教會進入了新的時代，由於實際及擴展需要，教堂於1915年改建為一所北美洲樣式，磚造白灰牆，俗稱白色禮拜堂，鐘樓設於正門上方。1928年因不敷使用而決定改建，興建經費除了會友、學生和各友會奉獻外，大部分由馬偕的兒子偕叡廉(George William Mackay)向加拿大母會申請補助，且親自設計、督建，於1932年改建，至1933年9月30日完工。目前淡水老街上美麗的禮拜堂已成為有名的觀光景點。

海關碼頭在臺灣近代史上一直扮演著重要的地位，今日此處可見清朝、日據時期及戰後三時代的建設。淡水港口繁榮之時，曾有十多個國家的船隻停泊於此，碼頭區內清朝時期的洋樓與兩座日據時期的港務倉庫，都成為淡水開港通商時的見證物。
從這個位置往橋頭對面看過去，可以看見碼頭堤面的排水口，滿潮時排水口會被河水淹沒。由於排水口設在與堤岸垂直之處，因此，僅有此處陸地可以看見。碼頭區部分排水口加裝有鐵柵欄，推測可能是為防止動物或河水中的雜物、髒污堵塞所設置。

淡水海關在19世紀下半曾經是全臺最大的貿易商港，隨著河口泥沙淤積，臺灣縱貫鐵路建設完成，基隆取代淡水港的地位，而曾經航行於淡水港的大型商船與帆船，如今演變成舢舨船。
淡水舢舨船最大的特徵，是船頭魚眼的彩繪圖案，一般認為是承襲清朝來往於大陸與臺灣的船舶，為了保佑船隻平安，而有彩繪的傳統。從魚眼可以分辨這艘是貨船還是漁船喔！貨船的魚眼是「向前看」，象徵船能明辨方向，迅速平安抵達目的地；捕漁的船則是「向下看」，象徵能看見魚群動態，祈求大豐收。
受到現代造船技術影響與考量船舶耐波性問題，新打造的船隻在設計上採用了流體力學原理，外型上越來越流線。傳統舢舨船的蹤跡正逐漸消失在河面上。

滬尾關屬於新關編制（又稱洋關或海關），徵收國際貨物關稅，當時另有常關（或稱舊關），徵收國內交易貨物稅款。開港前臺灣的貿易對象原以中國大陸為主，日本、南洋為輔，開港後躍昇成為國際商港，貿易對象遍及全球。1888年滬尾港貿易額達到頂點，佔全臺總貿易額74.9%。
由於出口貿易的旺盛，帶來進口貿易與大量的從業人員，不僅扶養本地人口增加，也陸續吸引中國移民的湧入，同時造就如板橋林家等大家族的誕生。由於淡水港貿易的繁盛，北部的稅入因茶、樟腦的出口凌駕南部，帶動臺灣經濟重心轉移，是促成劉銘傳將政治中心北移的重要因素。繁盛的貿易使臺灣歲入漸增，亦是清末臺灣得以修築鐵路，架設電纜、電報等現代化措施之主因。

海關碼頭自軍方接管以來，在此興建多棟建築。位於園區入口的小水池取名為「忠義池」，象徵海軍「忠義」的軍風。現今的忠義池畔題有「蛟遊四海」的石塊，說明海軍曾在此進駐，也見證一段軍方接管的歷史。

走進淡水海關碼頭，第一眼看見的是廣闊優美的觀音山及淡水河景，而享受海關碼頭最好的方式之一，就是坐在堤岸邊的榕樹陰影處，靜靜的享受悠閒的氣氛。
淡水海關碼頭的榕樹，都是多人才能合抱的大樹，樹木亭亭如華蓋，在靠近夕照秘境的登船斜坡附近堤岸，樹枝沿伸出提岸，低垂於水面，相當優雅。
榕樹為淺根樹木，對於平坦地面的水土保持，有很大的效果，且具有防風沙功能，相當適合種於海邊與河邊作為防風林。淡水海關碼頭靠近河口，且土地潮濕，相當適合種植榕樹，日本時代的淡水稅關四周種植相當多的榕樹，成為河畔景觀的一大特色。

目前所在的位置是海關碼頭的西段堤岸，西段碼頭約於1901年動工，構造與材料和東段大致相同，但繫船柱為混凝土圓柱體，與東段差異很大，推斷應是後期修建。淡水海關碼頭視野極佳，可以遠眺關渡大橋、觀音山、淡水河口與臺北港。而此處位置又隱蔽於樹叢中，遊客常常忽略此地而直接離去，因此這是只有在地人才知道的絕美海景最佳觀賞點，堪稱海關秘境。

這張照片的拍攝時間應該在民國40~50年使用人力車的時代，當時的道路仍是兩線道，還未拓寬為現在的四線道。攝影者應該是站在紅毛城旁，家畜試驗所正門的道路上拍攝。
照片中海關碼頭的A棟洋樓和B棟倉庫清晰可見，還有軍營常見的籃球架，軍方曾在B、C棟倉庫旁興建宿舍，現已拆除並改成草坪區，讓民眾可以野餐休憩，不定期設置大型藝術品，供民眾欣賞、拍照。

碼頭區的建設自清朝時期起，直至日據時期1920年末期碼頭工程完工，才逐漸形成現有的樣貌。其中保留的兩棟倉庫，原作為放置貨物使用，牆面採用清水紅磚，內部空間加設木隔牆，窗框和門框以白漆勾勒，形成強烈顏色對比，無論是牆體、屋架均採用西式構造，為造型簡潔以功能實用為主的建築。
海關碼頭位於河口，平日濕氣較重，不但要防範強風暴雨，若適逢漲潮，還有可能發生海水倒灌的情況。昔日存放倉庫內的商品，必須保持乾燥，才能避免發霉腐壞，而B、C棟兩座倉庫的通氣孔開口，外低內高，當氣流從戶外吹入時，較重的濕空氣難以沿著牆內通道上升，因而比較難以進入；而當海浪打到外側通氣孔時，水也不容易流入倉庫中。在沒有空調設備的時代，就有如此巧妙的設計，可見建築師的巧思。

桁架是支撐屋頂的巨大三角形結構，是西洋式倉庫常用的屋頂結構，因建築須存放相當數量的貨品，利用衍架結構可以使屋頂變大，擴大整個倉庫的面積。
淡水有三座近百年倉庫，就有三種不同的桁架，分別在淡水海關碼頭倉庫(市定古蹟)、原英商嘉士洋行倉庫(市定古蹟)，和得忌利士洋行(紀念性建築)等三座近百年的倉庫可以觀賞。
海關碼頭B、C棟倉庫(上圖)，為中柱式桁架(King post truss)，也就是在三角形結構中間有立柱。這種桁架結構種類在臺灣很普遍，尤其在1920年代後的倉庫、禮堂和鐵路月臺遮棚常見得到。
原英商嘉士洋行倉庫(下右)，為偶柱式桁架(Queen post truss)，也就是在三角結構中，作雙柱的桁架類型。可以在原英商嘉士洋行古蹟園區的B、C棟倉庫看到。
得忌利士洋行(下左)，在前棟「第一檢查場」為仿哥德風味之木架構拱，造型特殊優美，為全臺獨有，更具特色。