五分埔放鬆一日遊

松山火車站是台灣少數幾的歷史最悠久車站之一，從清朝光緒年間興建基隆到新竹的第一條鐵道，松山就已經是一個簡易的售票房，松山地區的開發很早，原來是凱達格蘭平埔族貓裏即吼社的聚落，舊地名為「大加納錫口街」，光緒十三年（1887），當初所使用的車票是以龍馬郵票來替代。

日治時代大正九年，大加納溪口街改名為台北州七星郡松山莊，「錫口車站」也改名為「松山車站」。

本站主要客源是轉搭臺鐵和捷運的旅客，而附近有松山慈祐宮、饒河街觀光夜市及五分埔商圈，因此本站在假日上的旅客眾多。

目前使用中的臺鐵地下化車站，地下一層為候車室，地下二層設有島式月台2座。行包室設於新建站房東側（基隆端），與站房間隔著錫口支溝。 本站以BOT模式由潤泰企業集團建造兩棟聯合開發大樓，並以空橋連接，地下一樓設台鐵購票窗口、台鐵紀念商品形象館、商店街及與台北捷運松山新店線松山站的聯通走廊，地下二樓則為台鐵候車月台，樓上則設有商場（CITYLINK）、辦公室、旅館等。

台北捷運松山新店線（松山線）為地下三層車站，設有島式月台1座，5處出入口。站內出口2旁有一條長通道，但不作開放。

臺鐵和捷運車站間設有地下連通道轉乘。

松山五分埔福德宮全名為台北市松山五分埔福德宮，原名安敦祠，位於台灣台北市虎林街，為主祀福德正神之道教廟宇。

始建於清道光廿七年（1847年），位於錫口(現松山)五分埔庄之保甲路田畔小溪傍，坐南朝北，前景垂楊緣柳，後依姆指山、四獸山，可謂山川靈秀之佳境。當年宮廟建於田畔溪旁巨榕樹下，取質石材蓋之，稱土地公廟（即現在的福德宮），供奉福德正神牌位暨石雕香爐各一座，這就是五分埔福德宮的前身，而後因神靈顯赫，庇佑群眾安居樂業、信眾日增，遂成為五分埔地區之主護神。

經數次洪水侵襲屋漏牆裂，在信徒聚會結合地方眾善男信女，決定聘請名師擇地遷建於虎林街47號之1現址，改為座北朝南，民國52年（1963年）10月初10慶成安座入廟，為台北信義區的傳統建築廟宇，後來並陸續購屋增建。另外，該廟宇的組織型態為管理委員會制，祭典日期則是每年農曆之二月初二、八月十五。

松山進安宮是本地區宗教信仰中心。鎮殿主神：五年千歲、盧府千歲、侯府千歲、薛府千歲。於民國48年（歲次己亥年）由馬鳴山鎮安宮分靈奠基駐駕濟世。
民國75年（歲次丙寅年）重建委員會鼎立完成，氣勢昂揚、金碧輝煌、莊嚴壯麗、璀璨宮殿。同年農曆11月29日吉時入火安座奉祀，香火鼎盛、神威顯赫、匡正人心、神恩廣被、聖德昭彰、為千秋萬世黎民共欽共仰、同沐神恩。
民國92年奉臺北市政府民政局補辦寺廟登記為『松山進安宮』。

五分埔商圈是臺北成衣批發的中心，相信每人心中的第一個反應都是「五分埔」。有數百家批發店，聚集於松山火車站附近。其命名之由來在清朝時，五分埔是臺灣原住民平埔族活動的範圍，而後由何、周、沈、杜、李5戶人家，向平埔族人買下這塊地開墾，並以五分埔為庄名。

臺灣半個世紀來的經濟發展，從貧困到不分日夜工作至富裕，就如同五分埔的發展史。中南部北上謀生的民眾，群聚於五分埔，將外銷成衣餘下的零碎或滯銷布料，簡單加工接綴成內衣褲、童裝或粗製的工作服，供路邊攤及零售店販賣，逐漸發展打響五分埔的名號。現在，數百家的成衣業者在此聚集，貨源來自全臺，甚至遠從港、泰、韓、新加坡等地區進口來臺。價廉的服飾吸引小盤商來批發、零售，因款式眾多、剪裁流行，不少年輕族群也前來血拼，隨個人任意搭配，創造引人目光的時尚風格。

當購物慾望出現，卻預算不足或不想荷包大失血時，最適合的地方就是五分埔，值得一提的是，殺價也是這裡常見的購物現象，與老闆的價碼拉鋸戰，更添採買的快感！

松山慈惠堂位於台灣台北市福德街，為主祀王母娘娘又稱瑤池金母道教廟宇。該廟宇興建於1970年，為位於台北信義區的大型傳統建築廟宇。另外，該廟宇的組織型態為管理人制，祭典日期則是每年農曆之八月二十四日。

台北松山慈惠堂開山郭堂主葉子女士承瑤池金母天命，於民國58年(1969年)開堂設宮廟教，由於郭堂主虔誠傳道濟世，堂下弟子與日俱增。瑤池金母，俗稱為西王母、王母娘娘、金母元君、西華金母、 太靈九光龜台金母、九靈太妙龜山金母、金母娘娘、西漢夫人、 西漢九光夫人、瑤池金母、瑤池金母大天尊、無極瑤池金母、 「白玉龜台九靈太真金母元君」、「白玉龜台九鳳太真西王母」或「太靈九光龜台金母元君」等，信徒尊稱母娘 。

松山慈惠堂供奉無極瑤池大聖西王金母，此地環境優雅，神韻朗然，氣勢靈秀雄偉，青山環抱，誠為聖真仙佛聚居之境，善信大德修心養性靈修之所，更是遊覽觀光必到之洞天勝地。該堂占地面積約一萬餘坪，係由架構精密之五層樓建築群組合而成，廟宇巍峨，高聳雲天，左右再配以塔式鐘鼓樓，更顯得氣勢磅礡，雄偉壯觀。

佇立二樓大殿陽台之上，俯看台北大都會，市容景色盡收眼底，令你遊心興奮，留連忘返。其殿堂設計以中國廟宇傳統建築樣式為主體，吸收明清宮殿藝術特點，新舊教併，古色古香，點綴掩映於蒼松翠柏之中，紅磚黃瓦，真所謂萬綠叢中一點紅也，令人神往之。

永春陂為台灣清領時期，福建省永春縣人闢建的陂塘，因而得名。該陂於台灣日治時期逐漸乾涸消失，僅在永春高中旁立有永春陂原址碑留作紀錄。戰後，永春陂所在地做為永春陂營區使用，屬於中華民國國防部，軍隊撤離後則成為閒置土地。

臺北市長柯文哲上任時，原計畫於此地興建2000戶公宅，因專家學者反對而放棄此計畫。2015年7月則重新計畫永春陂濕地公園設施營造及改善工程。第一期工程於2017年5月10日動工，於同年10月3日啟用，區域內包含生態步道、生態池供民眾休憩。第二期則在2018年6月25日動工，已完成生態池整地工程，引進豹山溪及無名溪兩條溪流使生態池成型。2020年3月12日，永春陂生態濕地公園舉行開幕典禮，全區正式啟用。

永春陂生態濕地公園是臺北市信義區的第一座都會型濕地公園，具有生態復育、環境教育、滯洪等功能，由原中華民國國防部閒置的土地經臺北市政府工務局大地工程處改造而成。領角鴞是公園的動物代言人，包含領角鴞的視覺辨識系統由松山家商廣告設計科所設計。

本校創於民國35年，原名為「台北市松山初級中學」，假松山國校教室上課，專收夜間班，由松山國校王子榮先生兼任校長。36年改制為松山初級商業學校，試辦商業職業教育，37年開始招收日間部。40年，本校奉教育廳令，將台北市之松山、太平、老松及西門四校合併為台北市立初級商業職業學校，由陳光熙先生擔任校長。夜間部學生借松山國校上課，同年夜間部改為4年制。

民國41年有志人士在今日松商現址建設商業學校；42年於永春坡現址興建教職員宿舍、專用濾水池及水塔。新校舍無校門、操場、自來水，松山火車站到校亦無公車及路燈，師生上下課需步行於泥土馬路，倍嘗辛苦。此時日間部計有6班，學生251名。43年再建教室四間、教職員宿舍六棟及校長宿舍一棟；同年10月，奉准辦學獨立，改稱「台北市立松山初級商業學校」，經台灣省教育廳令，派任汪乾文先生為校長。

民國44學年度起，奉准正式獨立，其間松山路的開闢，開始有公車到達學校、裝設有電話及路燈等。47年10月奉准試辦高級部，49學年度第2學期起改為「台北市立松山商業職業學校」，且於民國54年8月停止招收初級部，夜間部改招高商，創辦五年制高商。58年2月奉台北市政府教育局令升為「台北市立松山高級商業職業學校」。

廣慈博愛園區原以BOT方式投資興建，因開發不如預期，後來改由台北市政府編列預算興建，並依開發前承諾設計為公園化社宅。廣慈博愛園區包含原廣慈博愛院及福德平宅。廣慈博愛院目前開發為社會住宅、社會福利設施及辦公空間，而北側60米綠帶前身則為福德平宅，現況保留了原有老樹，採全面換土並設置雨水回收系統，將水資源收集於陽光草坪下的蓄水框架中，地表流水則往植栽區域洩水增加土壤含水量，讓資源有效的再利用，建立海綿城市實現都市綠洲計畫。

廣慈各標陸續完工後，除了北側綠帶外，廣慈博愛園區地面層所留下來的空地、廣場還有南側景觀將與四獸山連結。將串連南側廣場與園區中央20公尺寬綠帶，南側廣場以主題特色結合四獸山元素打造適合學齡前兒童的共融式遊戲場，以地景大地色系仿自然工法塑造親近大自然的遊具設施，將使園區更加豐富、友善、多元，打造全齡皆可使用的通用花園。