臺中市石岡區熱門景點(觀光局提供)

石岡壩係位於大甲溪最下游堰壩，肩負著大台中地區民生用水之重責，其開發歷史可遠溯至日治時期。民國43年，由經濟部會同有關單位組成「大甲溪計畫委員會」，開始推動灌溉、發電、防洪等多目標開發。除在興建多座電廠，更在流域下游處興建水壩，以調節各發電廠尾水，石岡壩便是由前經濟部水資源統一規劃委員會於民國48年提議興建，於民國63年10月31日開工，民國66年10月15日完工。 石岡壩係完全由國人自行設計、施工之混凝土重力壩，自完工後便供應大台中地區與彰化縣部份地區之公共給水、工業用水、農業灌溉用水與台中港船舶用水，與台灣中部地區之經濟發展有著密不可分之關係。 民國88年9月21日發生集集大地震，石岡壩附近受地形隆起及偏移情形，造成石岡壩之堰體、溢洪道閘門、輸水隧道等受到嚴重不等的毀損，致使其原有之引水及調蓄功能嚴重受損，更直接使中部地區面臨嚴重的缺水窘境。 經水利署及中區水資源局的協力下，除以緊急搶修的方式，迅速解決台中地區之供水問題，也進一步擬定石岡壩災後修復之近程、中程及遠程計畫，依序執行。至民國89年底，全部緊急修復工程完工，更於90年底完成新增設之魚道新建工程，使石岡壩在地震後有了新的蛻變風貌，重新出發。*石岡壩位於大甲溪之台中市石岡區，堰全長357公尺，堰壩設有排砂道2座，溢洪道15座(有3座於921地震受損)，以及魚道1座。 *石岡壩為水庫主管機關所公告之在槽水庫，用以抬高水位以達到穩定供水的目的。南岸進水口計畫取水量則為45.167立方公尺，除供應台中地區近1.5萬公頃農田灌溉用水外，並供應大台中地區所需之民生用水、工業用水及台中港船舶用水。 *石岡壩基本數據:位置:大甲溪壩型:臥箕式混凝土重力壩堰長:357公尺(溢洪道＋排砂道＋左右岸重力壩)排砂道:閘門2座:寬8.0公尺，高6公尺，堰頂標高約267.3公尺溢洪道:閘門15座:寬12.8公尺，高8公尺，堰頂標高約270.06~271.57公尺南岸進水口標高:268.07公尺魚道:階段式魚道1座(本文選自 經濟部水利署中區水資源局 石岡壩管理中心 網站)

週邊有全國最大水車，加上耀眼美麗的向日葵花園及牛車遊園服務，是觀光景點好去處！

東豐自行車綠廊的舊名是東豐鐵路，又叫做東勢支線，建於民國四十七年，是台灣山線鐵道的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的紅檜、扁柏和杉木要運送，加上修建石岡水壩工程材料上的運輸，還有民間不下十萬公噸的農特產品貨運，東豐鐵路因此應運而生，對鐵路沿線的居民來說，東豐鐵路是一段過去生活的回憶。東豐自行車綠廊於89年11月15日啓用後，成為大臺中地區假日休憩新場所，沿線的石岡水壩、東勢客家文化園區、自然生態及景觀建築等，在在提供遊客無論是親子．情侶或是戶外教學等豐富的遊程規劃，遊客前來騎乘自行車，更能體驗與大自然親近放鬆身心的感覺。東豐綠色走廊國道四號終點橋下(起點)→ 兩馬綠之戀 → 朴子車站 → 石岡水霸及921地震公園(支線)→日式穀倉(支線) → 0蛋月台 → 遊客服務中心 → 天皇宮 → 情人木橋、食水嵙休閒園區及五福臨門神木(支線) → 百年芒果樹 → 梅子車站 → 百齡牧場 → 東豐鐵橋 → 橙色拱橋 → 東勢客家文物館。

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土牛客家文化館的成立要旨，首在推動客家生活文化的傳承。園區同時也是劉家子孫日常生活的範疇，以及進行祭典儀式和生命禮俗的場所。除了靜態的展示品之外，訪客也能實際參與真實的客家生活儀典，感受鮮活生動的客家文化。

優恩蜜溫室蔬果觀光農園所採用的經營方式是以栽種品質優良的蔬果，如:各式番茄、玉米、甜椒等，吸引消費者前往園區，並且親自體驗採果的樂趣。對首次前往的旅客，園方會給予仔細地解說，讓消費者了解園內的產品特色以及簡單的栽種過程。園區也接受團體預約套裝行程，讓遊客體驗親手DIY種植蔬果，詳盡的解說讓遊客也可以在家中種出安全健康又好吃的蔬果。

進入食水嵙溪休閒農園中，首先映入眼簾的就是情人木橋，其最大特色是無橋墩，且具七級以上的防震性，夜間燈火點亮，就如浪漫的七夕情人橋。石岡區農會還規劃了全國最大的水車、河岸景觀台、玫瑰園花園，並在食水嵙溪沿線種植野薑花，園區內還有石農登山步道，中途並行經五福臨門神木、樹之王觀光植物園等景點。

這棟充滿石岡人回憶的歷史性穀倉，建於民國24年(昭和10年)，關刀山大地震過後，是日本人以防震結構工法所建造而成的碾米廠。閒置多年之後，面臨了被拆除的命運，卻在九二一地震中奇蹟式的保存完整，引起許多建築學者前來取經，一時之間聲名大噪，石岡區圖書館於是向文化局提報為歷史性建物，不但不必拆，並且得以重新整建，並於94年7月1日正式開放。穀倉裡面展示著日據時代至今的古董碾米機、用防震工法結構而成的斜撐式紅檜樑柱，以及竹編夾泥的牆面，遊客可入內自由參觀，或者在假日時，向文化協會預約專業的導覽解說。至於穀倉旁邊，則陳設著一座石磨，可以讓遊客體會古早時代製作豆漿的辛苦，如果懶得動手，這裡也販售現成的豆漿，醇厚的滋味，令人齒頰留香！

其實來到這裡，幾乎已看不近老街景像，若非事先查詢資料，來到老街，很難找到老街的位置和日治時期遺留的舊建築。行程上，石岡老街不會是主要行程，會以東豐自行車道綠廊為主，建議景點為石岡舊火車站、0蛋月台、石岡情人橋、石岡大壩，而東豐自行車道綠廊也代表著石岡區過往的繁華榮景，而在車站旁突然高起的地勢，以是因921大地震而凸起的地形。