臺東縣卑南鄉熱門景點(觀光局提供)

富山復漁區於台東縣卑南鄉杉原海邊，在都蘭灣的南端，是台東縣唯一的海水浴場，這裡早期叫做「杉原海水浴場」；富山海域早期漁類資源很豐富，十餘年前因過度漁撈，海域生態破壞殆盡，不僅漁民無法生存，遊樂價值也降低。2005年公告為禁漁區之後，成為東海岸潮間帶生態豐富的海岸景點，不管是魚群或是珊瑚礁岩都保存得非常完整；禁漁區剛成立初期，曾經一時造成漁民的生活不便，但隨著魚類棲息地的保護，禁漁區外魚群資源也越來越多，魚獲也逐漸穩定增加。富山復漁區成立後，除了吸引台灣本地遊客，也讓日本、加拿大、韓國、大陸等遊客前來參觀，為當地社區建立觀光人潮；如今魚蝦貝類等海洋生物復育率快速成長，也開啟當地商機，居民成為生態解說員、浮潛員；社區居民更發起「保育海岸資源──永續發展」的推廣活動，如:親子海灘尋寶活動、假日淨灘活動，以及認識生態教學，還有杉原海洋資源保護協會在這片海域做生態調查。海洋、生態、當地社區居民，三者緊密的城鄉環境互動，也形成美麗的「海洋社區營造」(Marine Ecological Community)，創造海洋資源不同層次的價值，進而達到永續發展。

小黃山位於卑南大溪下游，利吉大橋附近，與利吉惡地隔著卑南溪遙遙相對。小黃山是中央山脈末端的卑南礫岩層，屬於歐亞板塊一部分，經雨水沖刷後，呈現奇岩聳立的景象，黃土赤裸，山峰崢嶸，猶如黃山再現，雖無中國黃山的雄偉磅礡，但仍別有韻味，幽靜中見雅緻秀麗。附近有個小黃山公園，以石頭砌成的簡單步道環繞其中，遠望對面小黃山，偶有沙塵飛揚，蒼涼美感倏地湧現，是具有熱帶風情之美的臺東地區獨特的景點之一。

白玉瀑布位於知本溫泉區域內，原名白玉瓏，是一個十分容易到達欣賞的瀑布，只要由忠義堂附近的產業道路往樂山方向前進約50公尺就可看見停車場及步道。 白玉瀑布雖然規模不大，但因其位於知本溫泉區附近，秀麗且容易前往的特色，也吸引不少遊客前往一親芳澤。

知本圳親水公園是臺東農田水利會在臺東縣內利用所屬水圳發展而成。該圳進水口原為日據時期所建，在左岸堤防未改善前，此處一片雜亂荒僻，與對岸觀光大飯店之美景形成強烈對比。在配合自然生態工法施作綠美化後，讓遊客到此一遊，頓覺發思古之幽情。 此綠美化工程佔地約1.4公頃，公園內花木扶疏，綠意盎然，有健康步道、休閒涼亭、觀景亭等設施，也有小橋流水、大小奇石、水車等造景，景色相當優美。您可以爬上觀景亭，欣賞只有一溪之隔的知本溫泉旅館區及知本溪出海口的美麗景致，又或者在健康步道漫步，享受森林浴。 每年的4月到7月，可以遇見燕子在天空飛翔鳴叫的壯觀畫面，置身其中，有如一幅美麗的圖畫。知本圳的水，終年不斷，清澈且冰涼，加上微風徐徐，讓人有清涼的快感。為了讓遊客能盡情在知本圳親水公園賞景，台東農田水利會除˙了在知本橋頭設置指標及刻有「知本圳親水公園」字體的石柱之外，也陸續增設不少公共設施，希望遊客都能來探訪，置身在美麗又浪漫的景色之中。

利吉惡地又名利吉月世界，位於利吉村，土壤乾燥時堅硬如石塊，遇雨則泥濘不堪，由於長期雨水沖刷，形成雨蝕溝滿佈的獨特景象。夕陽西下時分，站在從卑南大橋或利吉橋上，這片寬2公里、深約1公里的地質奇景，峰巒嶙峋，草木不生，構成一片奇異又荒涼的景象。利吉惡地是菲律賓海板塊與歐亞大陸板塊隱沒碰撞時所生成的無層理泥岩，同時夾雜許多外來岩塊。因為泥岩孔隙小，透氣性及滲水性極差，植被難以覆蓋，下雨時雨水也僅能流經表面而形成雨蝕溝，從而成為眾人熟悉的惡地地形。利吉惡地與高雄田寮鄉月世界相同的地質景觀，是地質學者重視的東臺灣惡地層，適合與小黃山規劃半日遊或一日遊行程。

知本森林遊樂區面積大約110公頃，海拔高度大約於110-650公尺之間，全年氣候溫暖濕潤，園區內主要景觀為常綠闊葉次生林。遊樂區三面環山，園內設施有觀林吊橋、森林步道、水流腳底按摩步道、溫泉泡腳池、藥用植物園、遊客服務中心等，步道沿線皆設有解說牌，提供各種動植物介紹。因位於臺東市郊區並鄰近知本溫泉區，是登山、健行、賞鳥、賞蝶、學術研究、遊憩及森林浴的最佳場所，亦為假日郊遊的好去處。※自2015年8月1日至2016年7月31日禁止犬、貓等哺乳類動物進入。

以泡湯聞名全臺的知本溫泉，是臺灣規模完善的知名溫泉鄉，更名列臺灣八大名景之一。知本溫泉屬於弱鹼性碳酸氫鈉泉，清澈無色，富含礦物質，具有美白、保濕、促進血液循環等效果。知本溫泉裡大小觀光飯店林立，記得找個適合自己的溫泉飯店，充分享受，溫泉村附近也有一些小據點可以遊玩踏青，例如白玉瀑布、清覺寺、知本森林遊樂區等，都值得一遊。

初鹿牧場於民國62年成立，是臺東地區歷史最久的大型觀光牧場，原為國有財產局委託土地銀行代管經營，後於民國94年轉為民營。初鹿牧場位於海拔200至390公尺之間的高台地上，由於山坡平緩，排水良好，牧場裡種植了大面積熱帶盤固拉牧草作為畜牧用食草。 初鹿牧場園區面積約72公頃，飼養250頭乳牛，牧場內規畫有放牧區、滾草區、餵食區、森林浴等不同區域，另有餐廳及產品販賣區，可在餐廳吃到初鹿鮮奶所做的小饅頭，產品販賣區則有不同口味的初鹿鮮乳與其他相關製品可供購買。

於民國四十四年開山立基的清覺寺，位於臺東縣的知本溫泉區內，古色古香，環境清幽。寺廟背枕龍泉山，居高臨深，除了前來朝聖外，也可以眺望知本溪中上游山嶺溪谷。當年清覺寺是由潘雲梧居士與數位居士發動募款興建。而目前寺內的大雄寶殿則為民國六十二年所重建的。寺體建築為三層飛簷設計，高六點二丈，主要是供奉釋迦摩尼佛；寺內供奉著兩尊大佛，一座來自泰國四尺高的銅鑄釋迦牟尼佛坐像，為臺東信徒所奉獻；另一座達四千斤重、八尺高的緬甸玉佛，則是臺北的信徒所捐獻。寺方為了能使佛法弘揚，於清覺寺設有壽光圖書館，位於大雄寶殿下層，其中收藏著臺東寺院之中，少有的全套大藏經卷。每逢農曆四月八日佛誕、七月二十二至二十四日盂蘭盆法會、二月十九日觀世音誕辰、七月三十日地藏王法會，都會湧入大批的信徒，誦經梵唱。殿內莊嚴肅穆，氣派宏偉，廟前階梯旁有著兩座大白石象，模樣生動，遊客們很喜歡和大白石象合照留念。廟前廣場設有花草平台、涼椅及涼亭，提供香客和遊客休憩。

福靈宮的傳奇故事很多，當初原本是當地農民在河床上立石奉祀的土地公，托夢給來知本溫泉旅遊的六位新加坡華僑，請他們助建廟宇，初期的福靈宮僅五、六坪大，常有來往知本溫泉的遊客路過，祈拜平安。民國六十二年娜拉颱風來襲，知本溪暴漲，廟旁民房盡皆流失，溫泉吊橋也被沖毀，唯獨福靈宮傲立無損，原本繞宮南而過的溪水，竟在上游一分為二，包夾環伺福靈宮南北向東流去。此一消息迅速傳遍全臺，很多信眾不辭涉水之苦，前來祈神求福，福靈宮的香火更盛。民國七十年福靈宮住持劉主任連續五天受土地公托夢，要求遷建廟宇於現址以避災難，村民在半信半疑之下，合力興建新廟，並於七十一年九月完成主體工程，村民如指定期限將土地公神像遷入安座，一星期後颱風來襲，原來在河床的福靈宮廟毀屋塌，完全被沖失。搬過家的福靈宮外觀為單殿重簷歇山式建築，一樓為香客房，二樓為主殿，除了讓大家祈神求福外，加上鄰近知本溫泉，一樓的香客房有18間雅房膳房(一房可住4-5人)，提供前來朝聖的香客、或是旅費預算不多的背包客們入住，是小有知名度的便宜乾淨住宿的好地點。黃昏時分，旅客可在闢有休憩涼亭的知本河堤步道散步，相當愜意！

達魯瑪克部落是臺東縣內唯一魯凱族生活區，歷經多次遷徙，臺灣著名歌手沈文程就出生成長於達魯瑪克部落。卡帕里瓦舊社大約建於三百多年前，可惜好景不常，民國58年的一場大火，將原有文物付之一炬。目前石板屋的格局與牆體尚存，卻不完整，但仍然可以從殘留中的文物，一窺當時的榮景。魯凱族的藝術表現傑出，織布、編籃、木雕等作品細緻傳神，展現魯凱族人天生的藝術才華。每年七月的收穫祭是魯凱族的年度盛事，收穫祭的開始，由頭目帶領族人向達魯瑪克守護神祈禱，點燃火把之後，以嬝嬝白色煙霧引領守護神到祭場。隨後，頭目帶著小米和檳榔等祭品，到達事先立好的高聳鞦韆架四周祭祀，祈求一切平安順利。收穫祭會舉行盪鞦韆活動，穿戴華麗的女子由男子以線牽引，來回於空中擺盪，展現獨特的魯凱文化。達魯瑪克部落的附近有一條桑樹溪，部落族人經常在這裡處理採集來的野生愛玉，因為水質清澈，愛玉凍吃起來的口感更加滑嫩Q彈，與市售的大不相同！桑樹溪生態豐富，溪流間岩石錯落有致，非常適合溯溪，貼身感受這條溪流的脈動，另一條大南溪也值得走訪。喜愛大自然與原住民文化的遊客，到了達魯瑪克部落不妨來一場人文生態之旅。-達魯瑪克部落小簡史-西元1650年 正式列入歷史記載西元1874年 恆春發生牡丹社事件後，滿清政府才開始經營東臺灣，稱達魯瑪克為「大南社」西元1926年 日本政府將達魯瑪克東遷至兜(Doo)、比利良(Irila)，分別是大南水利發電廠的上、下方西元1941年 遷到現址、定居西元1945年 部落內部分民房遭洪水沖毀，災區附近族人乃再遷至現今利嘉溪南岸，建立蘇巴陽的小部落(大南橋附近)西元1969年 大南經歷大火後，在原地重建，即今天的達魯瑪克

利嘉(Ligavon)源自卑南族語，有「在肥沃的土地上長出茂盛的姑婆芋」之意。利嘉林道原是卑南族大巴六九社的獵場與農墾地，後用做伐木古道，林道10.5公里處設有視野遼闊的觀景平台，可眺望雲霧繚繞的都蘭山，享受海天一色的悠閒風光。 利嘉林道的地形複雜，環境潮濕多霧，因此孕育出多樣的林相與完整的生態體系，孕育十餘種臺灣原生種蛙纇，鳥類數量更超過五十種、螢火蟲也有二十餘種。晚春進入螢火蟲大發生期，動人的螢河燈海，讓林道更添魅力。這裡也是瀕臨絕種的大型猛禽—熊鷹以及稀有的臺灣橙腹樹蛙的家園。林道入口處栽植馬兜鈴等植物，吸引群蝶飛舞，並產卵結蛹，形成「彩蝶籬」奇特景觀。 利嘉林道適合深入尋幽探訪，不妨走入林間賞螢步道與貫穿史前文化遺址的生態步道，沿途可見具有卑南族文化特色的人文空間，例如，進入山區前，祭拜山靈的石頭守護神、大巴六九部落神話彩繪、卑南族獵人的休息工寮，還有老番社史前文化遺址與小米園區等。沿路駐立的解說看板，淺顯易懂，在感受大自然之餘，更增添一份對在地文化的認識，明白山林與原住民之間的關係。 利嘉林道經過有系統的開發，呈現嶄新的風貌，玩樂的種類琳瑯滿目，是爬樹、賞花、做脆梅、找青蛙、急流溯溪、DIY手工體驗等多樣化旅遊的好去處。

名稱原由起自卑南語的「檳榔四格」而來，有「種植檳榔樹之地」的意思。四格山位於臺東卑南鄉檳榔村頂岩灣，是少見的全景獨立山頭，也是臺東平原的制高點，日本殖民統治臺灣期間劃為軍事基地。前往四格山的道路並不好走，要通過狹小的產業道路方可抵達，四格山整體並不高，但因地形陡斜，登山階梯陡長，雖設有共約240個階梯的人行棧道，但走來並不輕鬆，也須浪費不少體力，但當抵達山頂時，心情卻豁然開朗，因為這裡視野極佳可以環繞四面，景致皆不同。四格山由於靠近太平洋，在海風吹拂下，少有霾害及雲霧，不分晝夜，幾乎天天都是登山賞景的好去處。目前在四格山的已有木棧步道，涼亭、眺望台等設施。

日治時期，日本人為因應第二次世界大戰的運輸需求，興建以茄苳樹為掩護的戰備道路，專門供戰車行駛，從臺東市經卑南一路延伸到初鹿，長達15多公里。戰後，因都市發展建設道路需要，陸續砍除戰備道路上的茄苳樹，綠色隧道逐漸消失，只剩下北起卑南鄉下賓朗的三叉路，南至十股社區約兩公里的綠色隧道，經縣民與縣政府力爭而成功保留。上百棵茄冬樹所構成的綠色隧道，已經成為臺東市街道綠化最知名的地標，進入其中，芬多精令人神清氣爽，可閒適的騎著單車，或步行悠遊其間，感受這具有歷史意義，又散發自然氣息的美麗公路。

臺東檳榔車站是日本殖民統治臺灣時期於1922年設立，稱為火車乘降場，當時的窄軌火車沿著舊卑南溪畔，行經檳榔、東成、初鹿、嘉豐、中興至鹿野站，檳榔站於1943年改設停車場，臺灣光復後改稱檳榔站。隨著東線鐵路拓寬工程完工，檳榔火車站於民國71年與嘉豐、東成、初鹿等四站，同時宣告廢站。檳榔站是一個迷你型的火車站，卻也是肩負南北向會車大任的要站，車站為日本式的木造站房，依地形落差，建站時分作二層，上層為票房、站房、候車室，下層為站職務官舍，具有相當豐富的歷史。檳榔火車站處於鹿野與臺東站之間，最大的特色是和嘉豐站一樣，因為坡度高達21％，採取相當少見的折返式車站的設計。對號列車常常需要在此待避停靠，等對向單線過來的火車進入站後，才能擁有下一段的路權而出發。檳榔火車站是東部鐵路沿線遭廢除的車站中，碩果僅存的日式木造火車站，木造站房的基本結構仍堅固，站房旁的水泥票房、木造廁所及蒸汽火車頭所需的給水塔均保存良好，但車站主建築已日漸傾頹，反而是周遭老樹成蔭，讓檳榔舊車站意外隱身在此，更有追尋過往情懷的夢幻情境。

知本林道在日據時期修築，由屏東的三地門到臺東的大武，中間經過大武山自然保留區及雙鬼湖等，是野生動物的重要棲息之地。臺灣光復後，一度成為攀登小鬼湖的路徑。時至今日，由於後段林徑幾乎已被綠色植被淹沒，已少有人自此借道行至雙鬼湖。 這條林道前段沿知本溪床蜿蜒於山坡之上，透過青翠樹影，可眺望對岸的知本溫泉區旅店，由於人為干擾不多，林道上沿途生態資源繽紛多姿，豐富多元。沿途景色秀雅多變，雨季時可賞壯觀的瀑布、夏季可賞鳥賞蝶。林道3公里之後，各種彩蝶、昆蟲、鳴鳥、兩棲類、爬蟲類及赤腹松鼠、臺灣獼猴等哺乳類都相當容易觀察。

夫妻樹的樹種為榕樹，彼此一前一後的聳立山坡上。「老婆樹」位置較低，枝幹較軟，葉片肥胖為橢圓狀，會結果子；「老公樹」位置較高，枝幹較硬，葉子較細且長、不結子。老婆樹的樹齡為約五百年，樹高達25公尺，胸徑約6公尺，樹冠幅240坪，老公樹樹齡根據當地人表示則約1500年。原本相擁的夫妻樹，在一次颱風天時，老公樹的手臂被雷擊劈了下來，硬是將他們活生生的拆散。本來老公樹就是伸出這根枝幹擁抱老婆樹的，如今手臂一斷，就看不到兩樹深情相擁的畫面了。經歷數百年的夫妻樹，其珍貴的價值被列為臺東縣列管珍貴樹木，甚至在臺東縣社教館舉辦的花東地區美景選拔中，獲選入前十大美景。吃完斑鳩冰淇淋，在夫妻樹的環樹步道散散步，若有時間，還可附近的東鳩窯體驗捏陶的樂趣。

充滿綠意的門口有著大大的「樂山」二字，彷彿感受到了農場主人熱情的招呼，農場內有種植了許多蔬菜及水果，以及圈養了許多種類的動物，包括麝香豬、山豬、羊、雞、狗等等，充分令人體驗到濃厚的田園樂趣。 若遊客入住在農場內，便可輕鬆自在的觀看臺東的日出以及欣賞夜景；晚上在此吃飯喝茶暢聊天南地北之餘，更有大家很愛的卡拉ok助興，使得農場的白天和夜晚都相當的熱鬧不已。 由於農場主人的用心，將農場規劃的盡善盡美，其可愛純樸的田園造景，使得遊客們都能在農場內玩的非常盡興，是座一處集合眾多功能的開心農場。

富源觀景台位於高地上，是一個觀看風景的地方，眺望景觀廣達360度，視野開闊。觀景台由木棧平台和涼亭構成，身處富源觀景台，可以眺賞都蘭山，都蘭灣圓弧的灣口亦清晰可見，若天氣晴朗，甚至能遠望綠島。觀景台的另一邊，可以看見卑南溪、小黃山、利吉惡地等獨特地理景觀，錯落有致的民房散落平原之間，站在這置高點，望盡臺東平原與東海岸景致，感受人的微渺與天地的廣闊。倘若選在秋冬造訪，有機會能見到大冠鷲、鳳頭蒼鷹等猛鷹遨翔天際。

位於溫泉飯店林立的龍泉路上，忠義堂廣為人知的不是傳奇的民間故事，是充滿佛心地提供溫泉讓大家使用，只需隨喜樂捐，讓廟方支付清潔、保養的費用，是當地人自在的溫泉澡堂，也是在外旅人洗淨一身疲累的「溫心」景點。除了溫泉，廟方也提供膳房給外來客住宿，全年除了大年初一至初五每房1，000元外，其他日子均是功德隨意捐。忠義堂沒有預約制度，採先到先住，廟內共有二十二間膳房。分兩種房型，上下舖及通舖。泡湯清一色為浴室間並無公共浴室之設施。浴室內極具古早味，小塊彩色磁磚的水泥浴缸，搭配簡易的水龍頭、衣物掛勾等設備，簡樸的模樣會讓人不自覺感受到古早的氛圍。偶而讓旅行回到最單純的減法模式，體驗和精緻旅遊行程截然不同的在地深度遊玩行程。

泰安部落就是原卑南族八社裡的大巴六九Tamalakao社，位在大巴六九山的山麓。在這裏出了一位遠近馳名的人物，那就是被譽為華人歌壇天后的張惠妹。儘管這裡是阿妹的故鄉，不過來到部落裡，卻瞧不見任何有關阿妹的資訊和看板，部落沒有利用阿妹的知名度來大肆宣揚，而是保留一貫的純樸與寧靜，這在五光十色的現代社會中更顯得難能可貴。來到泰安部落，可以先去參觀部落的傳統文化祭祀廣場，廣場裡有卑南族傳統的巴拉冠、祖靈屋和瞭望台，這裡的建築比起其他卑南族部落更純樸自然，有很濃郁的古早味。文化廣場是泰安部落每年七月舉辦收穫祭和年底舉辦大獵祭的地方，每到這個時候，這裡會湧進許多遊客，有興趣的朋友可以多留意訊息，實際體驗一下卑南族的兩大祭儀。【資料來源:部落背包客 豐台東 部落旅遊指南書】

下賓朗部落Pinaski位於臺東著名的綠色隧道北端出口，是卑南族八社中規模較小的部落。下賓朗部落儘管人口不多，大約只有70幾戶，不過部落對於文化傳承卻不遺餘力，部落有個比那斯基青少年文化樂舞團，是舉辦大型活動時常被邀請參加表演的團體。該團在林蕙瑛老師的指導之下，演出的內容不再只是侷限於傳統卑南族的樂舞表演，而是擷取舞台劇、歌舞劇等不一樣的表演手法，融入在傳統展演上。【資料來源:部落背包客 豐台東 部落旅遊指南書】

初鹿這地明的由來，很多人會從鹿野延伸想像，以前東部尚未開發的時候，鹿野因為梅花鹿成群，因此而得名。可是初鹿的地名其實與「鹿」無關，這是從卑南語muriburibooku簡化而來，意指「山間無風之地」。初鹿部落Ulivelivek位在台九線往花蓮的路上，是卑南族八社裡面地理位置最北的部落。由於部落所處的位置北邊就是布農族的傳統領域，長期以來為了抵禦威脅入侵，所以會所制度非常完善札實。來到這裡，可以去參觀部落的青年會所，並且透過部落導覽解說，了解卑南族如何透過會所制度保衛自己的家園。在初鹿部落西南方約三公里左右的山坡上，有一處巴蘭遺址，根據考古的說法，巴蘭遺址的先住民大約是西元600到1400年間，對於初鹿的卑南人而言，這是被視為聖地的地方，也是部落重要的水源地。遺址是在海拔約600公尺的山坡上，從停車場下車後循著自然的小徑穿越山林就可以到達。初鹿部落在每年7月舉辦收穫祭，12月時舉行猴祭和大獵祭，在這裡的收穫祭中會有盪鞦韆的活動，這是除了魯凱族外也可看得到盪鞦韆的地方，在每年7月的時候可以到初鹿部落實際參與，體驗不同族群的祭典文化。【資料來源:部落背包客 豐台東 部落旅遊指南書】

說到利吉最負盛名的就是利吉惡地，利吉惡地原本是在海底的泥質層積，在地球板塊運動時被推擠出地表，在臺灣是難得一見的岩層。此岩層質地軟弱容易風化，再經雨水沖刷後呈現幾近九十度垂直面，植物難以生長，因而有惡地之名。除了地質探勘之旅外，利吉社區發展協會也同時規劃不同的面向可供遊客參與，包括阿美族的編織、歌舞表演、夜間觀察卑南溪生態等活動。利吉部落因為是靠著卑南溪生活，跟東海岸沿太平洋討海生活的部落不一樣，所以這裡舉辦的河祭是沿海部落看不到的。河祭舉辦的時間大約是在八月左右，禁止女人參加，主要的意義是在告慰祖先、祭拜河神。【資料來源:部落背包客 豐台東 部落旅遊指南書】

巴沙哇力部落房子外牆，都繪上象徵阿美族舞蹈的圖騰，從臺十一線經過時，辨識度非常高，很容易看出這是一個阿美族的部落。在臺十一線要轉進富岡港的入口處，可以看到巴沙哇力的部落聚會所，這裡是每年七月時部落舉辦豐年祭的地方。小野柳風景區稍北的加路蘭遊憩區是一處眺望海景的好地方，戰地將近三公頃的遊憩區，原本是建設志航基地時堆積的廢土，最後規劃成一大片綠地，裡面設置許多原住民藝術家的漂流木作品變成一個自然又帶有藝術涵養的空間。【資料來源:部落背包客 豐台東 部落旅遊指南書】

山里火車站於1982年6月27日設站，自鐵路東拓改線後因應東拓改線後列車交會需要而建造，北距鹿野6.2公里，南距台東8公里，目前車站平均每日使用人數約七人，對號列車均不停靠。車站自東部鐵路電氣化改建後將原來岸式月台鋪上木板，島式月台則維持原狀，見證東拓時代的車站風格。原來窄軌鐵路經過中興、嘉豐、初鹿、東成、賓朗、馬蘭等站，後因鐵路東拓，截彎取直下為提供單軌的鐵路東部縱貫線會車位置，新增山里、卑南兩站；在交通部鐵改局因花東鐵路電氣化而推動「花東新車站運動」時山里站也名列其中，鐵路電氣化後改建成現今樣貌。自作家劉克襄稱山里車站為「到不了的車站」後，許多鐵道迷與遊客爭相前來拜訪這座隱藏在山裡的美麗小車站，在鐵路電氣化之前站方因顧慮遊客安危與方便管理，於站外空地建造了一座可居高觀看列車與車站的觀景台，現在雖稍微被電線杆與纜線阻擋視野，但登上觀景台居高臨下，依然可以觀賞列車行駛過山里站的風姿與眺望遠方的絕景。