貓空纜車景點導覽

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貓空地區位於臺北市文山區的最南端，由於該地區觀光茶園滿山林立，以及具有山麓天然視野景觀，成為臺北都會區內極重要的休憩據點，每逢假日吸引大量民眾上山健行及品茶。惟貓空地區因地形限制，山區內道路多為狹窄產業道路，當假日人潮湧入，各主要景點附近車輛通行困難，造成嚴重交通問題，導致影響民眾上山意願。為改善當地交通問題，提升貓空地區觀光品質、促進地方繁榮，臺北市政府規劃興建觀光休閒纜車，紓解貓空地區例假日之交通量，並提供遊客另一種運具選擇，藉纜車系統設置吸引觀光遊客帶動地方經濟發展。
　　貓空纜車於民國96年7月4日通車，為臺灣最長、首座具有大眾運輸性質的纜車，由法國POMA公司製造，以兩段動力區段所組成，第 1 段動力系統為動物園站至轉角二站，第 2 段動力系統為轉角二站至貓空站。
　　貓空纜車為「循環式纜車」，在各站間環繞運轉。纜車車廂本身不具動力，是掛載於由動力系統驅動之纜索上，採用自動循環式系統，以逆時針方向循環運轉，正常營運速率為每秒3~5公尺，具高運輸能量、較低單位運輸成本及具遊憩功能之特性，為目前新建空中纜車之主流型式。
　　貓空纜車車廂總數共147部，其中「貓纜之眼」水晶車廂31部。一般車廂可載8名乘客；而「貓纜之眼」水晶車廂因底部強化玻璃重達兩百多公斤，最多搭乘5人。
　　貓空纜車路線由臺北市立動物園西側起至貓空地區，全長4.03公里，有25處墩座、47支塔柱，略呈7字型，共設有6個車站，其中有4個為供旅客上下車之營運車站，包括動物園站、動物園南站、指南宮站及貓空站，另外有2個車站不提供旅客上下車，包括轉角一站及轉角二站，此兩站是做為系統監控及維修工廠使用
　　貓空纜車積極從系統運轉及旅客需求角度思考，致力於打造貓空纜車優質旅遊品質，帶動貓空地區整體觀光產業發展。

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臺北市立動物園，是親子、情侶共遊的最佳景點之一，園內有臺灣動物區、兒童動物區、亞洲熱帶雨林區、沙漠動物區、澳洲動物區、非洲動物區、溫帶動物區及鳥園等。
超人氣的動物貓熊圓仔，可愛的無尾熊、活潑的企鵝是園內活耀的動物明星。
　　1914年日治時期，日人在圓山開設一處觀賞花木與動物的場所供民眾遊覽，翌年日本政府臺北廳將之收買，改為官營動物園，1916年正式營運。開幕之初，週日參觀人數可達800人，在臺北市僅17萬人口的當時，可說是非常熱鬧。
　　戰後動物種類及數量均寥寥可數，至1950年乃出奇招以動物表演、動物展覽會等吸引遊客。動物表演持續近30年，於1978年底謝幕。
　　1952年曾大量買進一批動物，包括象、豹、熊、獅等。1961年開始和日本動物園界有相當多的動物交換及贈、購等接觸。
　　1986年9月14日，圓山的動物們在數十萬民眾的夾道歡送下，一路南下走了14.3公里到木柵新園。沿途在圓山動物園門口、中正紀念堂前廣場、臺大校總區門口及木柵新園廣場有定點活動表演。
　　新園在群山環繞中提供人們一個更舒暢的休憩空間及學習園地。展示方式由欄杆鐵柵改為開放式，提供動物們更大、更好、更自然、更舒適的家。展示的組合也更富教育功能，或依分布地理分區，或依動物分類及特殊習性展示
　　新動物園的基礎穩固了，「保育」與「教育」的大事業從此向上成長，也繼續往下紮根。

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　　臺北市立動物園除了可由大門進入參觀以外，也可由貓空纜車的動物園南站進出。由此進出動物園則須搭乘接駁車，其中部分接駁車為列車樣式，造型可愛，非常受小朋友歡迎。
　　接駁車停靠鳥園站及總站。鳥園站旁除了有鳥園外，還有爬蟲館、企鵝館及溫帶動物區、非洲動物區、沙漠動物區可參觀；鄰近總站則有無尾熊館、貓熊館、穿山甲館及熱帶雨林區等。由動物園南站進入動物園的時間只到下午4點，遊客須留意入園時間及接駁車末班車發車時間喔！

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　　搭乘貓空纜車，由上往下看，可進行台北市最好的樹冠層生態觀察，樹冠層是森林最高的地方，樹梢的枝葉交疊成一片隱密的世界，成為許多生物既舒適又安全的家；據研究約有百分之五十以上的生物物種都棲息於樹冠層。
　　300年前，當貓空地區仍是原住民的獵場時，貓空纜車下方的樹冠層，主要是由樟樹、楠木類和桑科植物等樹種構成的原始森林。
　　日治時期，烘焙茶葉需要大量的炭薪材，所以引進相思樹進行種植，這也是現在從貓空纜車往下看，能看到大片相思林的原因。
　　搭乘貓纜的過程中，可以觀察到有許多樹蕨類生長在這片森林之中，其中較為開闊的環境容易見到筆筒樹，稍微受到遮蔽的環境則由另外一種樹蕨類生長－臺灣桫欏，但因低海拔或近郊區的森林早已開發，人類干擾頻繁，多為次生林，在干擾後能迅速建立族群並快速生長，初春時期植物展葉，某些物種更伴隨著花朵同時綻放，像建構貓空地區的森林優勢植物中的紅楠及香楠，樹型寬廣，點綴在貓空山區的各個區塊；4月至5月則能夠看到相思樹將山頭染上一抹黃色；6月至9月為白匏子開出長條狀的穗狀花序，放遠望去則增添了綠色山林的多樣色彩；江某的掌狀複葉建構了特殊的樹冠形態，搭乘纜車時可輕易發現其特殊的樣貌，其10至12月開花總能吸引許多鳥類前來啄食；整片生長的桂竹鑲嵌在次生林中，桂竹林的外貌相當特別，高度約只有3至6公尺左右，這種竹類是各位常吃的綠竹筍；而到貓空地區很多人都會被茶園風光吸引，茶樹的栽培方式是列植，讓許多人在遠處就能一眼看到茶園的所在地。芒草則是為蕭瑟的冬季增添另外一種滄桑感，從十一月份開始，陸續在山坡的空隙綻放出芒花，隨著日出日落，長長的葉片，頂端著生著花序，在山風的吹拂之下形成浪花朵朵，這也是在纜車搭乘過程中的另類饗宴。

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轉角二站是貓空纜車系統的控制及維修車站，不提供旅客上下車。在這裏，您可看到有一側為維修工廠，工廠內有維修保養中的車廂，另一側則為控制中心，裏面有控制員進行纜車系統運轉控制。
　　貓空纜車是由二段動力系統組合同步運轉，轉角二站則為二段系統的分界，在這裏可鳥瞰高速公路及101大樓，景色非常的壯觀。另外，您可看到本站旁的陡坡上有二道階梯，凹槽內的階梯是供邊坡排水使用，為水土保護重要的設施，另一道階梯則是提供維修人員通行，以便快速抵達塔柱進行維修作業

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此刻的您，望著美麗的臺北，有沒有注意到一支彩繪著非常可愛的長頸鹿煙囪呢？這裏是臺北市政府環境保護局木柵垃圾焚化廠，一座具科技化且環保的廠房，煙囪上彩繪的長頸鹿不僅是往來車輛賴以識別的明顯地標，在意象上更與我們保護環境、愛護動植物融為一體，身受市民肯定與喜愛。

另外，您也一定注意到台北101大樓了吧！這棟摩天大樓樓高508公尺，地上樓層共有101層、地下樓層則有5層，它是在1999年9月動工，2004年12月31日完工開幕，是台灣唯一座超過100層的建築物，曾經榮任世界第一高樓呢！

現在您所看到的臺北，大約在500萬年前還只是海裡的岩層，之後發生造山運動，臺北漸漸被推擠出海平面。直到大約80萬年前，位於臺北北側的大屯山火山群開始爆發，造成林口不斷抬升成為臺地，再加上斷層陷落，使臺北形成為盆地地形。之後因火山熔岩阻斷了河流的出海口，致使臺北盆地成為堰塞湖，直到約3萬年前，因為土石崩塌開了口，湖水流入大海，進而臺北盆地形成現在的地貌。
　　
全世界大部份的纜車都只有在白天營運，而貓空纜車為了能發展貓空及指南宮的觀光，因此營運時間延長至夜間。也因而，在您搭乘貓空纜車時，白天您可欣賞臺北貓空最美的山線，夜晚則可欣賞臺北盆地璀璨的夜景，這是非常難得的體驗，請您搭乘纜車細細品味臺北最精彩的山與城。

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情人聖地位於貓空纜車指南宮站旁的山頂，除了視野極佳可遙望臺北盆地及台灣的最高樓台北101大樓等景色外，另有以紅色元素設計的「姻緣木棧道」輔以同心結造型的扶手欄杆，象徵著走過姻緣木棧道，可以一起面對未來各種挑戰。
來到寬闊的「戀人平台」後，還可將彼此共同的信物懸掛在「同心鎖」上，象徵倆人永結同心。
而特別的是，戀人平台上設置了以KISS造型排列的「筊杯月娘椅」可乘坐休息，同時可以向「月下老人神像」祈願。
如何來到這個聖地呢？！您可以搭乘貓空纜車，在指南宮站下車，往車站後方的山頂走，大約10分鐘路程，沿途還有12生肖地景，找找看，您能找到幾個生肖與其合影呢？！
另外，在指南宮站旁有一個漂亮的噴水池，池中有條氣宇軒昂的金龍，此地標名為「金龍獻瑞」。龍身是由3,600片鱗片包覆，右掌握龍珠，左掌持王印。相傳這頭五爪金龍在天界是玉皇大帝的坐騎，被民間視為祈雨驅邪的神靈，是高貴與尊榮的象徵，也是幸運和成功的標誌。當五爪金龍從口中吐出噴泉，配合池畔周圍的噴霧裝置，宛如金龍穿 梭在天池雲霧之間，充滿祥端之氣，福澤廣披人間。

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指南宮又名「仙公廟」，所奉祀的主神是純陽祖師呂洞賓，民間尊稱「仙公」而不直呼其名諱。指南宮位於政大後山約2公里的猴山上，是儒、道、釋三教同體的廟宇，被認為是臺灣道教聖地之一。其規模宏偉莊嚴，雕繪精巧，金碧輝煌，兼具文化與藝術價值。指南宮神明靈驗，香火一向鼎盛，尤其祭祀節日，總見來自各地的善男信女至此進香，人潮將寺廟擠得水洩不通。
　　清光緒八年（西元1882年），淡水縣知縣王彬林由中國大陸到臺灣履任時，迎山西芮城永樂宮呂仙公神像香火奉於艋舺（今萬華）玉清齋。
　　其後，景美街許多鄉民因瘟疫而死，當地士紳乃將呂祖神像請到景美，疫病漸漸平息，更有雙目失明而重見光明者，以及多年未有子息而求助呂仙公後得子者，使得前往頂禮膜拜的信眾日益增多。
　　士紳多感念呂仙公之神恩，有地主捐出土地，乃於清光緒十六年（1890年）在木柵現址建指南宮。

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「壺穴」通常發生在河川幼年時期，因雨水長期沖刷，帶動上游石塊往下游移動，河水夾帶的岩石陷入河床的凹部後，不停的旋轉，河床經過長久的鑽蝕，鑽出洞穴來就形成了「壺穴」這種特殊的地形。而貓空溪谷屬火成岩，且氣候潮濕、地質鬆軟，剛好提供了形成「壺穴地形」的有利條件。
　　「貓空壺穴」寬度約20公尺，長度達1、2百公尺，遠觀「壺穴」就像一張張人臉的面具，在溪中重疊著，由於造型特殊，壺穴也素有「石面桶」之稱。又因為從前當地人指稱這種坑坑洞洞的「壺穴地形」為「皺坑」(閩南語發音ㄌ一ㄠ ㄎㄤ)，因此日治時代，在測量土地、編輯地目、地號時，才會以讀音近似的「貓空」命名，並沿用至今。

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貓空泛指整個指南山里區，位於台北市文山區，屬於二格山系，當地居民多為福建安溪來的張姓族親。指南產業道路環繞山區，沿線有石獅腳、樟湖、石坡坑、貓空及草湳等聚落。
貓空昔日曾為台北市最大產茶區之一，茶區上古道縱橫，乃為運送茶葉所建，民國69年木柵觀光茶園成立，小型公車10路通車，遊客往往對鄰近壺穴地形的終點站「貓空」印象深刻，於是貓空漸漸成為木柵觀光茶園的代名詞。
　　貓空地區的農業生產以鐵觀音茶為主，綠竹筍為輔，茶葉四季都有，綠竹筍則為夏季聖品。此區開設了許多茶莊，以觀光休閒為導向，將傳統茶藝結合餐飲，不但可以喝到好茶也能吃到好菜。
　　貓空也有多條登山步道，可以從山腳下的國立政治大學一路爬到山頂，週末假日便有許多人到此健行，步道四通八達，可通往新店、坪林、深坑等地，自然景觀和生態都很豐富。
值得參訪的人文景點有指南宮、樟山寺、杏花林、茶推廣中心等，此外，每一戶製茶的農家都歡迎遊客登門拜訪，喝茶、買茶、閒話家常。
　　貓空鄰近台北郊區，處於台北盆地邊緣，天氣晴朗時，從山上便可瞭望整個台北，景色一覽無遺，加上夜晚的台北燈火爛漫，所以貓空也成為欣賞夜景的勝地。