【集章導覽】來去甘豆！

關渡原本是一個以農、漁業為經濟活動的聚落，自1961年玻璃公司設廠後，關渡的經濟和人口結構便有了重大改變。交通方面，清代時期外地人要來關渡除了步行就是搭船，到了日治初期，為了淡水港物資運輸之便，架設了北淡線鐵路，並於此地設立「江頭駅」，1952年後站名改為關渡站。1971年代交通部提出將淡水線改建為捷運系統的「台北都會區大眾捷運計劃」，經過多年規劃後北淡線火車於1988年停駛，對外交通進而轉移成知行路的公車。如今位於台北捷運淡水線上的關渡捷運站則於1997年正式完工通車。

關渡宮：
關渡宮建於1712年，是清代諸羅縣所建三大天妃廟之一。關渡媽盛名遠播，為台灣北部媽祖信仰的重鎮之一，因此有「南有北港媽，北有干豆媽」的諺語流傳。關渡宮的歷史傳說豐富，在諸多媽祖分身當中，「二媽」則最具傳奇性，每每都能摒除不祥。為了感念媽祖恩澤，約訂每年或數年一度迎請關渡媽祖聖駕遶境，信仰程度堪稱北臺第一。

關渡宮龍舟紀念館：
關渡龍舟隊於1958年成軍，由關渡討海人組成，從前漁船需要靠雙手划槳才能出港捕魚，關渡漁人也因此練就一身好槳法、體力，同年比賽便拿下冠軍，之後一連稱霸國內龍舟賽事21年。其博物館於1986年成立，陳列優勝獎杯、精彩照片、歷屆主辦單位、參與者名單等及具有歷史意義與工藝精湛技術保存之價值的龍舟兩艘。

關渡濕地：
關渡濕地位於關渡平原西南角，河水所帶來的大量有機物質於潮汐灘地上沉積，關渡濕地除了擁有珍貴之紅樹林外，在水鳥遷移季節更可以見到許多鳥類的覓食行爲的難得景觀。由於關渡濕地擁有沼澤、水塘、水田、濕地等豐富的生物多樣性特色，因此關渡濕地自古即為重要的候鳥棲地與賞鳥的絕佳地點，也是保育人士極力爭取作為保護區的地方。

關渡自然公園：
關渡自然公園成立於1996年，園區共57公頃，成立宗旨爲「保育關渡濕地生態環境，提供教育、休閒及研究的場所」，其中豐富的鳥類資源可說是自然公園的招牌。園內溼地生態豐富，植物種類超過200種，鳥類、魚蝦昆蟲等動物紀錄則高達830種。

位於關渡山頭的北藝大擁有俯瞰關渡平原的遼闊視野，紅磚、灰牆與黑瓦屋頂加上裝飾的線條、鐘樓為北藝大的校園意象。校園內不乏綠草、蜿蜒的散步小徑，隨處可見的裝置藝術品吸引了許多親子到此遊玩野餐。舒適的自然環境，錯落在小山坡上的人文特色店家，提供身心休憩的運動場和散步小徑，每一樣美好的事物，隨時都能與所有人一起分享，隨時和藝術不期而遇。

沿著陽關大道進入的大草原是白鷺鷥落腳的最愛，校牛漫步其間；觀海平台矗立在南方松做成的景觀台面上，結合周遭景觀氣勢與地形變化而成。無論是清晨或夕照時分，漫步在相思樹林或眺望淡水出海口漁火晚霞，令人心曠神怡。

關渡美術館為台灣第一所位於大學校園內的美術館，包含九個展覽廳共720坪。美術館外觀跳脫傳統的對稱比例制約，靈活運用不對稱的設計風格。館內的動線充滿趣味與可能性，令身處其間的觀眾們在與作品接觸時，充分感受到：「藝術其實並不遠，因為它們都是駐留在心中某一個角落的體驗。」

關渡渡船頭：
關渡原名甘豆門，位於基隆河與淡水河的交會處，自古即是臺北盆地咽喉要道。從明鄭時期進入臺北的商船，都會在關渡渡船頭停泊後進入北區開墾，關渡發展出的河流文化、農漁村產業、濕地自然現象也都與水相關聯。

大河之戀皇后號：
停靠於關渡碼頭淡水河上的皇后號是國內第一艘航行於內河500噸級的大型觀光遊輪，首度以人文歷史結合生態景觀及淡水河主題航程服務等特色，開始提供國內、外觀光客全新風貌的觀光遊覽行程。

關渡大橋是橫跨於台灣北部的淡水河的橋樑，為省道台15線首段，連結新北市八里區、五股區與淡水區、台北市北投區關渡，距離淡水河口約10公里，在淡江大橋完工前為淡水河流域最靠近出海口的一座橋樑。

位於淡水河岸旁，自關渡宮旁的中港河入口經過關渡碼頭、關渡大橋後，沿著河岸至淡水老街。自行車道總長約10公里，適合親子一同觀察白鷺鷥與招潮蟹等生態，享受騎乘樂趣。落日觀音山雲霧遼繞美，招潮蟹及彈塗魚互相探出頭來打招呼，偶遇覓食的小水鴨、燕鷗及黑面琵鷺。昔日的淡水河繁榮商船川流不息，今日的淡水河蘊藏了豐富的地理環境、歷史人文資源。

位於大度路與立德路交叉口高達近22公尺的巨型公共藝術。「仙」代表地域鄰近廟宇仙渡宮，而「泡兒」取自於提供提供能源（Power）的台電公司。藝術家深受蒲公英的啟發，以建築般巨型的花蕊，拔地而起，象徵自然界植物行光合作用，人類企圖從植物中萃取新能源，與自然界共生共存，而花蕊柱頭以不銹鋼球及佈滿不鏽 鋼球外圍的七彩玻璃片打造蒲公蒲花冠，透過LED的演色設定，在夜空下會依環境溫度產生各式炫目的色彩變化。