花在時間裡-美崙溪

一幢位於巷弄裡的舊日房舍，
一群熱愛土地分享生活的朋友，
一處編織夢想紀錄日常的聚所。

花蓮，每天迎接第一道曙光的山海城市，人文薈萃的城市風貌，存續著巷仔內不變的人情味。隱身巷仔內的日式老宅－98裡作，原為1934年台北地方法院花蓮港支部宿舍，更長時間是雁山印刷廠資料倉庫，在一群朋友的共識下，定義老屋創生的使命－「98裡作」為地方共創的生活展台，編織花蓮生活的夢想基地。

原為花蓮港神社前的鐵線吊橋「宮の橋」，與神社同建於大正年間(1910年代)，橫跨美崙溪，為神社參道的一部份，是通往神社的必經之路，也因此留下了許多民眾前往神社參拜時與橋梁合影的照片。

戰後隨神社易名為忠烈祠而改名尚志橋，到了1970年因颱風毀損吊橋，只好拆除並改建成水泥橋，2001年又因應花蓮車流量增加，尚志橋雙線道拓寬成四線橋樑，並在橋梁兩側加上仿造中國盧溝橋石獅子林立的設計，在各個護欄上都裝設了不同姿態、造型，有的踩球，有的背著小獅子，都是用純白色大理石精雕的石獅子，總數達到145隻，是尚志橋的特色。

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圖四：波涉蹄輪_駱香林影藝

忠烈祠坐落於美崙山山腰，外觀雄偉。前身為大正5年(1916年)所建的花蓮港神社，供奉天照大神、北白川宮能久親王及開拓三神，社格為縣社，是日治時期花蓮港地區神格最高的日本神社。在神社階梯前有白石鋪成的參道及石燈籠，一路從現在的林森路延伸到中山路口，也包含了當時仍為吊橋的尚志橋。

戰後政權更替，民國35年起改以主祀鄭成功、丘逢甲、劉永福等民族英雄與革命先烈將士，同時更名為忠烈祠。民國70年後，原先的日式木造建築被改建為中國北方宮殿式建築，多數神社的代表性元素也都被拆除，時至今日已經看不出當時神社的樣貌。忠烈祠當中僅存的神社遺跡──銅馬，也因為政權交替，原本銅馬腹部上的花蓮港神社紋章，被塗改成中國國民黨的青天白日黨徽，強烈展現出國民黨當年去日本化政策的決心，也使忠烈祠保留了歷史政權轉移的痕跡。

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圖四：《顧我洄瀾》

位處於花蓮平原的美崙山標高108公尺，是花蓮市最顯著的地標，視野極佳，也因此成為了軍事重地，從清領時期的農兵到戰後國民政府來台都有軍隊駐紮於此，許多過去的軍事設施，例如日治碉堡、地道和全台唯一的總統府侍衛墓園也都保留至今。

現在的美崙山主要做為公園，有東、西、南側三個出入口，山上的步道四通八達，其中南側的出入口有一個景觀地標─米老鼠，許多花蓮人稱牠為「花蓮鼠」、「後山迪士尼」，是花蓮人的共同回憶，米老鼠塑像立於美崙山逾30年，前身為廢棄的軍用碉堡，由花蓮市公所委託雕塑家余望秋改造而成，左手比著YA，臉上擦著藍色眼影與腮紅咧嘴笑的老鼠造型，看似俏皮卻又有種說不出的怪異感，反而成了近年來吸引遊客們前往的打卡聖地。

美崙山原稱為八螺山，相傳是從撒奇萊雅族的古聚落Takobowan(達固湖灣部落，約以今慈濟醫院至四維中學為中心，分布於美崙溪、吉安溪、美崙山區域)向美崙山望去，北高南低、弧線造型，宛如向北游去的鬼頭刀「 pazik」，音譯而來。1949年擔任花蓮縣志編纂委員會主委的駱香林，訂定了花蓮八景，其中的「八螺疊翠」，指的便是美崙山。

美崙山平易近人，山頂有占地廣大的平台，視野極其遼闊，能將花蓮平原風光盡收眼底，還能眺望太平洋及中央山脈，園內還有球場、溜冰場、大草坪、兒童遊樂區和觀景涼亭等設施，加上豐富的生態，是郊外踏青、休閒運動及生態觀察的好去處。

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圖四：《深情老花蓮》p.43

花蓮港俘虜收容所原為花蓮港分屯大隊所在地，二戰期間成為關押同盟國高級將領俘虜的收容所，因為此地有收容同盟國高級將領，美軍在轟炸時會避開此處，意外讓大多數的建築物得以保存下來。盟軍戰俘們在收容所內不只被強迫勞動，還要遭受食物不足、體罰、環境不佳的壓迫，使得俘虜軍官們感到十分痛苦。

國民政府來台後，先是將此地作為化學兵學校，後來又作為警總總部，解嚴後移交陸軍，2006年再移交憲兵司令部，成為現今的憲兵隊誠正營區。2012年於營區門口設立紀念碑紀念這段被人遺忘的戰俘營歷史，也在營區內設有戰俘營陳展室，展示相關史料與影像。

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圖三：《顧我洄瀾》p.3
圖四：《顧我洄瀾》p.5

將軍府位於美崙溪畔中正橋旁，是花蓮縣內保存最完整的日式建築群。一整區整齊劃一的日式木造宿舍區，日治時期原本作為鄰近花蓮港分屯大隊的隨軍醫院─台南衛戌病院花蓮港分院，1930年代後改為軍官宿舍，宿舍群內有一條道路名為營所通，向外連接筑紫橋(今中正橋)。戰後由國民政府接收，改為國軍高階軍官榮眷居住的「復興新村」。

宿舍群內其中一處具圍牆與獨立花園的官邸，是日治時期日本陸軍在花蓮最高指揮官中村三雄大佐的住所，採用獨棟獨院設計，基座也較其他宿舍高，用以顯示這棟建築為高階軍官的住所，然而附近居民並不知其身分，只知道有一位官階很高的將軍居住於此地，便稱此聚落為「將軍府」。

2020年開始進行歷年來最大的整修，整修的八幢建築，包含登錄縣定古蹟的大佐宿舍與另外七幢歷史建物，預計未來兩幢將交由國防部成立軍眷文化博物館、兩幢給在地里民使用，兩幢是文創手作坊、一幢會請藝術家駐村，最後一幢做為文化局展場。

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圖四：日式老屋-文化部國家文化記憶庫 陳誠中提供

位於台九線中正路上，是連接花蓮市區至美崙地區的一處斜坡，在日治時期因斜坡下有陸軍屯駐(花蓮港分屯大隊)而被稱為陸軍崎(崎，斜坡)，現在則多稱呼為美崙坡或美崙上坡道。雖然為省道的一部分，但早期的美崙坡道路的寬度大概只有現在的一半，旁邊的山壁也只是土坡位用水泥固定，在地震或豪雨來襲時，邊坡常崩塌而阻礙交通。

根據前縣長陳清水的自述，他在民國76年左右進行道路拓寬及邊坡整治，顧及環境美化與推動花蓮成為「大理石城」的願景，在邊坡圍牆上以大理石碎片製作壁畫，再加上民國62年擔任花蓮市長時在市區及海濱設置的大理石人行道，不僅將大理石廢材重新利用，也是當時的創舉，還曾經登上NHK的「世界之最」節目，一度成為花蓮人津津樂道的建設。

壁畫沿著坡道一路綿延五百公尺，幾乎可以稱為全台最長的大理石壁畫，拼貼的圖像有水墨畫風格也有太平洋的浪花與美景，展現出花蓮獨特的自然環境特色。

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圖三：《深情老花蓮》p.20
圖四：花蓮縣觀光簡介

建於昭和17年(1942年)，前身為日本陸軍兵事部辦公室，日本海軍303部隊也曾駐紮與此。擁有制高點的地理優勢，視野良好，可以監控太平洋上的軍艦也能掌握南機場的飛機起降，因老松林立、環境清幽而得名。戰後由陸軍總部接管，曾作為美軍顧問團軍官休閒渡假中心，直到中美斷交後，轉交給退輔會管理至今。1997年一度被劃為旅館開發預定地而面臨拆除危機，所幸民間發起搶救，在2000年被列為歷史風貌園區，並於2002年整建完成後開放民眾參觀。

松園別館保存了日治用來辦公的兩層樓主體建築，還有日治時期食堂、重要會議所在地的小木屋與一座防空壕，為花蓮縣歷史保存最完整的一棟軍事建築。

作家陳黎在〈花蓮飲食八景〉中寫道：「如果選擇一格底片沖洗花蓮，我要把鏡頭架在美崙山上，對準入海的美崙溪。而最佳位置就在美崙山上的松園別館。」可見松園別館的地理位置絕佳，風景優美，不僅向東能依序看見美崙溪上的菁華橋、曙光橋、出海口的燈塔以及太平洋上來往的船，往市區方向看去則能看到海岸山脈的起點、菁華林苑、花蓮女中和獨自在花蓮市天際線中突兀的艾美酒店，景色別緻。

目前主體建築一樓主要作為辦公區域，右側的交誼廳則作為臺灣禮品館，二樓作為展覽空間；原本的食堂改為慢漫生活館，販售花蓮在地文創品牌商品；小木屋可對外租借使用；防空壕則開放民眾體驗。過去松園曾舉辦太平洋國際詩節，因此在園區內處處可見詩作。

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圖四：《印象松園》p.66

前身是昭和17年(1942年)設立的花蓮港放送局，當初是因應日本政府欲透過廣播強化島內管理，並配合日本軍部進行大東亞戰爭宣傳而設置，是當時臺灣五個放送局中(台北、台南、台中、嘉義、花蓮)最晚設置的。放送局坐落於松園別館後方的琉球松林間，為磚木混和的一層樓建築，造型特殊，民國34年起由中央廣播事業管理處接收，改名花蓮港廣播電台，負責花蓮地區的廣播業務。

2017年配合政府推動文化資產保存政策，進行搬遷，將七十多年的歷史建築交由花蓮縣文化局維護與管理，除了建築物之外，中廣花蓮台所擁有的二座（FM及AM）高架發射台鐵塔、盤式混音式錄音設備、歷年金鐘獎獎座、獎牌、中廣自製真空管發射器、MD卡式錄音帶等文物，皆為花東地區廣播歷史發展的重要實體物件，突出蓊鬱的琉球松林，高高聳立的兩座紅白相間發射台鐵塔也是花蓮市重要的地標。

目前正在內部整修當中，未來預計以聲音藝術文化館的形式開放參觀。

大正6年(1917年)起日本政府因軍事與港口用水之需，加上花蓮港的市區計畫，開始著手規劃美崙山上的給水廠，設立花蓮港廳米崙淨水場，並引入砂婆礑溪（今美崙溪）的河水，建設花蓮港水道，於大正10(1921年)完工，並於隔年開始供水。

自來水廠幾乎是原封不動地保存至現在，隸屬於臺灣自來水公司花蓮營業所第九區管理處。與鄰近的松園別館、花蓮港放送局相同，園區內擁有百年的老松樹，都是日治時期日本人為防阻風沙、保護水源地環境而種植的琉球松，有些松樹甚至比建築物建設還早，樹齡皆已超過百歲。

自來水園區旁有一棵橫向生長像倒臥在地上松樹，形象特殊，現在為了保護而用支架支撐，並且與民間合作設立臥松園區，將周遭的老屋改建成具備住宿、飲食功能的休閒會館，也販賣文創商品，活化台水資產，園區中也有許多用漂流木組裝而成的動物造型裝置藝術供遊客欣賞。

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圖五：《顧我洄瀾》p.223

美崙溪河濱公園位於美崙山西側山腳，公園入口有一座明顯地標，大理石景觀作品─孔雀開屏，使用花蓮特產大理石拼貼而成，具有代表花蓮的特色。

「我曾經在美崙溪口的大橋上，認真地看他們捕魚與奔跑，在青山之下，綠水之中，捕魚是祭祀，奔跑是阿美族人最喜愛的運動，甚至也是一種祭祀。」楊牧在《山海風雨》中是這樣形容阿美族在美崙溪口舉辦的捕魚祭，對族人來說捕魚祭是一年當中很重要且神聖的祭典，不過隨著美崙溪生態改變，和水流量減少，逐漸捕不到魚，只好停辦，直到近年為了復興原住民文化，才又恢復舉辦。

曾經因為排放都市廢水被嚴重破壞的美崙溪，在整治過後，雖然仍然無法恢復以前乾淨、生態豐富的樣貌，但現在沿著美崙溪畔，往西朝尚志橋走去，可以看見中央山脈連綿的山峰，往東到美崙溪出海口，連接北濱公園，美崙溪轉型成一座提供市民休憩運動，可以輕鬆散步或騎自行車的河濱公園。此外還擁有許多珍貴鳥類生態，是花蓮市最大的河濱綠地。

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圖四：《題詠花蓮風物》p.90

舊名朝日橋，含意是觀看晨曦的最佳地點，位處日治時期政經文教聚集的朝日通(今菁華街)，一邊通向美崙溪左岸的松園別館、舊中廣廣播站與自來水廠，一邊則是連接花崗山的花蓮女中與菁華林苑。

最初的菁華橋是木造吊橋，路面狹窄使得兩個人通過時需要緊緊地靠在一起，還因此有了情人橋之稱，後來隨著橋面改建越來越寬，稱號竟跟著演變為分手橋，民國47年第一次改建，成為水泥橋樑，在民國50年代因應觀光政策曾在橋下發展划船服務，是許多老花蓮人假日出遊的回憶；民國85年再改建成鮮紅色鋼骨架構的橋樑。

改建成鋼骨架構前的菁華橋因過去樹木、雜草叢生未多加修整，導致菁華橋周遭散發詭譎的氣氛，加上曾有許多人選擇在橋上了結生命，使得菁華橋就此蒙上了一層陰影，沒有多少人想靠近，直到菁華橋改建後，變成鮮紅的拱形橋，政府也積極規劃美崙溪景觀，周遭的植披被整理乾淨，使得菁華橋的「鬼」陰影褪去，搖身成為市民們休閒散步的好去處。

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圖三：《顧我洄瀾》p.208
圖四：菁華晚眺_駱香林影藝
圖五：《深情老花蓮》p.32

菁華林苑位於花蓮女中旁，是由花蓮港山林事務所辦公廳、花園及長官宿舍及所組成，山林事務所建於大正8年(1919)，最初由花蓮港木材株式會社使用，昭和4年(1929)殖產局營林所東部出張所遷入使用，後於昭和17年(1942)改名為花蓮港山林事務所。

戰後花蓮縣接管伐木事業，並將其改為花蓮山林管理所，一直運作到民國59年裁撤為止，裁撤後的山林所廢棄在荒煙蔓草中長達40年，後於民國90年由民間團體及附近居民獲得林務局同意讓山林所重現風華，民國92年山林事務所辦公廳舍被指定為縣定古蹟，其餘的長官宿舍與花園則登錄為歷史建築。

山林事務所的辦公廳舍建築為對稱的圓拱門與柱面裝飾以及仿文藝復興形式，混合日式屋頂、木造建築、洗石子牆壁，外觀整潔的和洋混合建築風格非常的有特色。長官宿舍則是在東部出張所遷入時所興建，是傳統木造日式宿舍，外牆以雨淋板為設計，為順應本土氣候而加高門檻，並在屋簷下設通風口，能夠應付淹水與颱風的威脅，另外在四面設有大片的透明玻璃窗，提高室內採光，大門右側則設有一面八角形外型、內為不規則幾何圖樣的窗戶，頗有現代藝術設計。

民國90年曾在林務局同意下轉型成「山林講堂」重新利用為舉辦文史研習與講座的藝文空間。目前則由林務局收回管理，再次成為雜草叢生的閒置空間。

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圖二：《顧我洄瀾》p.327
圖三：《洄瀾舊城》p.30

北濱公園位於美崙溪出海口旁，緊鄰太平洋，自行車道北通七星潭，南通南濱公園。園內有親子親水廣場、沙灘排球場、極限運動場、3D地景彩繪，是無論花蓮市民或遊客看日出、散步、從事休閒活動的好去處。

曙光橋是美崙溪口的第一座橋樑，前身為臺灣鐵路管理局臨港線的米崙溪橋，連接花蓮港站與花蓮站，當時採用窄軌設計，後來在北迴線開通，鐵路拓寬及花蓮車站西遷後，鐵路業務也跟著移轉，花蓮港站至舊花蓮車站間的臨港線遭到廢除，米崙溪橋也喪失原先的功能而荒廢。

當時的東部鐵道全線170公里皆為軌距762mm的窄軌，是全球最長的窄軌鐵道，卻因為鐵路拓寬、遷移而荒廢，還好在民國八十九年花蓮縣規劃將整個臨港線做成南北濱自行車道，也將米崙溪橋鋪上木棧道，成為了自行車及行人通行的景觀橋，並將其命名為曙光橋，名稱來自於可在橋上迎接第一道曙光。

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圖三：柴液機車奔馳在米崙溪橋(1982)-花蓮在地文化記憶庫
圖四：米崙溪橋-花蓮在地文化記憶庫

花蓮縣的二二八和平紀念碑原本設在北濱公園的公廁旁，被受難者家屬及各界人士認為極不尊重受難者，因此重新在曙光橋橋旁的平台設立和平廣場，沿著美崙溪畔走到北濱公園之後，跨越曙光橋便能到達。

紀念碑以和平鴿為主要意象，並有二二八和平紀念碑文以及和平鐘，和平廣場濱臨太平洋，風景幽美，藉由和平廣場的設立也讓民眾不會遺忘二二八事件這個慘痛的歷史教訓。

日治初期，花蓮海運只能仰賴花蓮溪至美崙溪間的海濱作為輪船寄泊地，即今南濱公園，位在南濱的港口不僅是當時花蓮對外運輸的重要出入口，港口一帶也是花蓮港廳內集結行政、商業、金融最繁華的地區，在明治 42年(1909)規劃東線鐵道時，也規劃了往南濱的海岸線。然而由於南濱灘寬水淺，沒有天然的港灣屏障，海運通常是運輸船開至南濱外海再由阿美族壯丁以名為「駁仔」的小船，接駁運輸物資，常因海象時常導致人貨落海的慘重損失，隨著花蓮港市街發展，新港築港的需求也漸增。

大正 9年(1920)上任的江口良三郎廳長在任內極力爭取在花蓮築港，以能高團赴日比賽與歌謠的方式向日本方面宣傳花蓮，欲爭取經費築港，卻無奈當時日本政府認為築港無利可圖而作罷，江口廳長為了築港計畫聘請了美崙沿岸鳥踏石聚落的琉球移民下海勘查地形，經過專家證實美崙沿岸適合作為築港之地，向總督府爭取三萬圓建造一個突堤，後稱江口突堤，讓漁民有安穩停船的地方，再重新向日本政府提出建港計畫。

江口為築港奔波至一病不起，繼任的廳長豬股松之助延續江口生前願望，不斷遊說拓務大臣原脩次郎，最終在昭和5年(1930)國會終於通過花蓮港築港計畫，撥款進行興建，隔年10月27日正式開工，耗時8年，昭和14年(1939)10月2日竣工，築港的同時也興建了運輸築港材料的臨港線，在築港完成後這條鐵路轉為客貨兩用鐵路，直到花蓮舊火車站拆除而功成身退。

花蓮港完工，不但使東部地區的交通機能大幅提升，也帶動了周邊的工業發展，卻也因此在二戰時常遭到美軍的轟炸，港內及周邊工廠被破壞的極為嚴重，到了戰後花蓮港已是滿目瘡痍，直到民國45年花蓮港才修復完成，後因貨運量逐年上升，共進行了四次的擴建工程。
民國48年利用美援經費進行第一期擴建工程；民國58年進行第二次擴建工程，貨物吞吐量達一百一十萬公噸；民國63年又因業務需求進行第三次擴建工程，先後完成碼頭八座及航道拓寬，舒緩碼頭壅擠的情況及能讓一萬五千噸的海輪通行；民國67年進行第四期擴建工程，基於花蓮港天然條件限制，航道狹窄，為配合開發東部資源及將來航運需要，將港口延伸至美崙溪口，民國80年完工後可供三至十萬噸級船隻自由進出花蓮港，外港區各碼頭靠泊裝卸作業以配合產業東移之需求及發展。現今是擁有25座碼頭的臺灣七大商港之一。

從日治時期築港開始一路陪伴花蓮人成長的地標──白燈塔，在第四次的擴建時，因為防波堤的延長而拆除。白燈塔對於花蓮人來說，不僅僅是指引海上方位，而是乘載了當年築港的期望、花蓮的歷史發展與成長記憶的一座地標，雖然民國95年在防波堤末端重建了一座新的燈塔，卻為遵照國際航海安全規定而只能漆上紅色，白燈塔的蹤跡已無法再現花蓮。

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圖四：雁山印刷
圖五：雁山印刷

花蓮女中創建於昭和2年（1927年），為宜花東地區第一所成立的高級中學，其校長宿舍建於昭和4年(1929年)，使用台灣檜木並以日本傳統工法建造，除了宿舍建築本體，還有庭院、造景，可以從庭院眺望美崙溪，完整呈現當時官舍建築格局，屬於高等官舍第三種，相當於鄉鎮市長公館，可見當時校長備受尊重的地位。

民國60年因設備老舊，校長另尋住處，民國84年最後居住於此的老師也搬離，使得校長宿舍因無人居住而就此荒廢，直到民國98年在花女校長與校友會等單位的努力下，將宿舍規劃為花蓮女中校史館使用，宿舍內保存一座日治時期花蓮港廳立花蓮港高等女學校存放「教育敕語」的奉安庫，還典藏了許多珍貴的畫作與展示品，學校也不定期在此舉辦展覽或活動，還曾經外借給劇組拍戲。但目前並未對外開放，僅能透過圍籬窺見部分建築風貌。

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圖四：臺灣省立花蓮女子高級中學校長宿舍-文化部國家文化記憶庫

與公會堂(今國民黨黨部)、昭和紀念館(今國軍英雄館)同樣位於日治時的花岡山公園(今花崗山)上。

民國62年花蓮市公所與扶輪社合建了位於花蓮女中對面的美齡公園，同時加蓋了老人會館，提供老人集會、活動空間，並在二樓擺設桌球桌，成為當時花蓮桌球比賽的重要場地。值得一提的是因為老人家們常常撿到小動物之後寄養在老人會館，後來乾脆把舊的自來水塔加工、裝鐵網，養一些猴子、孔雀，也讓撿來的小動物有防日曬雨淋的地方，變成一座小小的動物園。不過在幾經改建後已不見蹤影。

老人會館門口的廣場矗立著一座光復紀念碑，此紀念碑的位置原本是1930年代設置，用來紀念日治時期重要的企業家，同時也是當時花蓮任官的人士當中任職官位最高、對花蓮發展有極大貢獻的拓務大臣原脩次郎的銅像，後來因戰爭需求銅像被拆除，留下的花岡岩基座在戰後被改立光復紀念碑，銅像的底座則被破壞散落在老人館周遭。

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圖四：《花蓮舊城》p.93

花崗山為斷層錯動與美崙溪水的沖刷堆積形成，高約136m，原本為阿美族拔便社的墳地，1908年時日本人將花崗山頭剷除約10m並往東傾倒，並稱此地為「花岡山」(民國後改名為花崗山)，闢建成了現今的花崗山運動場。花岡山山頭剷平後作為公園及其他建地使用，是當時花蓮最大的開放綠地，大型活動時常在這舉辦，例如七腳川事件及太魯閣戰役的解隊儀式都在這舉行。

花岡山運動場原本有座棒球場，見證了花蓮的傳奇棒球隊-能高團，能高團是臺灣第一支原住民棒球隊，由林桂興打造的能高團在當時可說是讓當時的日本球隊為之震驚，赴日比賽的成績優異，也讓日本球迷印象深刻，而被拆除的棒球場位置就是現今的中正體育館。除了棒球場之外，花岡山公園還有其他如公會堂、昭和紀念館等集會設施，也有相撲場、紀念軍警人員的表忠碑，民國後相繼改為黨部、國軍英雄館使用，表忠碑則被移至美崙國中當作創校石碑使用。

史前時期的花崗山也有人類活動的痕跡，1929年日籍學者移川子之藏、宮本延人首次發現文化遺址，之後僅有一些零星調查。到了1992年因中正體育館重建，臺灣史前文化博物館在此地進行發掘工作，挖出相當豐富的文化遺物及甕棺，當時研判為單一文化遺址，定名為花崗山文化遺址，2007年時花崗國中校舍新建校舍預定地在花崗山遺址範圍，中研院研究員劉益昌等人緊急進行試掘評估，也確認了花崗山考古遺址至少包含六層文化層，年代跨越4500年前至西元1930年間，涵蓋日治時期、金屬器時期，與新石器時代文化層。花崗山出土文化遺物豐富多樣，各個文化時期的陶片、陶罐、石器、玻璃珠，不同時期的人群在此留下豐富的文化樣貌。

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圖三：《顧我洄瀾》p.208
圖四：《顧我洄瀾》p.210
圖五：千人舞蹈大會-文化部國家文化記憶庫

日治時期因花蓮港人口遽增，原本作為集會地的公會堂不敷使用，於是阿美族人日向五郎便向當時任職廳長的江口良三郎提議規劃新的公共場所，並由阿美族人出資在公會堂旁邊新建一棟建築，因此此處最初是作為紀念阿美族人開發花蓮的「阿美族會館」，兼做族人至花蓮港投宿的地方。後來改名為昭和紀念館，作為各式活動、展覽與旅客過夜留宿的空間，對花蓮發展有著重要地位的原脩次郎拓務大臣也曾出席昭和紀念館的祝賀會。此地也一度作為消防隊址。

二戰後昭和紀念館由國防部接收，不再作為公共集會空間，先後改為民防指揮部、中山堂，民國76年重建為現在的國軍英雄館，提供榮民、榮民眷屬優惠住宿與一般旅客投宿的旅館。

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圖三：《顧我洄瀾》p.216
圖四：《顧我洄瀾》p.215

明禮國小創校於民前十五年(1897年)，為花蓮最老的國民小學，最初為台東國語傳習所奇萊分教場，1905年改名「花蓮港公學校」，並遷至現址。在經歷美軍空襲轟炸後仍然屹立不搖，戰後先是改名為明禮國民學校，於民國57年實施國民義務教育後又改名為明禮國民小學並沿用至今。

校門口的明禮路上，一條翠綠的瓊崖海棠綠色隧道，這些瓊崖海棠樹是明治42年(1909年)為了慶祝臺灣總督府花蓮港醫院落成而栽種的紀念樹，已有百年歷史，縣政府也為這些老樹進行編號、管理，不僅是全台唯一以瓊崖海棠為行道樹的道路，也是許多人對明禮國小的第一印象，更是明禮國小學生們上學路上的回憶。

而明禮國小的後方就是美崙溪，過去還未曾遭受都市廢水污染的美崙溪曾經是小孩戲水、抓魚的聖地，作曲家林道生就曾分享就讀小學三年級時，體育課學游泳，老師就是叫學生們跳進美崙溪裡游到對岸，美崙溪彷彿成了明禮國小的天然游泳池。

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圖四：《一個城市的誕生》p.97

美崙溪為花蓮市非常重要的溪流，兼具著都市綠化及都市排水公用，又被稱為花蓮生命之河。透過1931年的沙婆礑溪平面圖我們可以發現早年的美崙溪也有一條支流在花蓮市區裡，但因為都市的擴張，這條支流遭到人工整治後蓋上了柏油，成為地下河流。走過三民街和復興街，能夠發現路邊有著三民橋和復興橋這兩座不起眼的小橋，小橋下則有著經過人工整治的河道，這條溪有個可愛的名字叫做「咚咚溪」。

咚咚溪經過人工整治後，在人來人往的柏油路下穿梭於巷弄街道之間，從國聲戲院舊址後方的製冰廠蜿蜒經過新港街、大同市場、中山路，最後來到終點，明禮路的抽水站匯入美崙溪。隱身在街道下的咚咚溪雖然毫不起眼，卻也肩負著都市排水的重責大任。

清朝時來花蓮開墾的漢人沿著美崙溪而上，船最多可以開到現今農兵橋的位置，在咸豐年間漢人黃阿鳳夥同十五人出資，招募兩千多人來花蓮開墾，他們便是拉船沿著美崙溪順源而上，一路行駛到拔便港(今尚志橋地區)後，改以人力拉繕的方式抵達現今農兵橋所在的區域登岸，再繼續往內陸行走到今豐川的位置進行開墾，建立了花蓮市第一個漢人聚落。

此聚落因為是十六個人出資的於是就稱為十六股，開墾的過程中漢人不但要面對水土不服、疾病威脅，還因為開墾範圍侵犯到附近加禮宛社、竹窩宛社與七腳川社等等多個原住民部落，而發生衝突。

牡丹社事件後清廷開始積極治理臺灣，實施開山撫番政策，在通往後山的道路開通時，清軍也跟著駐紮到美崙山下，入駐的軍隊獲准領墾附近的耕地，這些軍人既是兵也是農，所以地名就被稱為農兵庄。民國七十年時花蓮市公所在此地建造一座橫跨美崙溪，連接著尚志路與國富、國聯、十六股地區橋梁，便以過去農兵的歷史背景將橋梁取名為「農兵橋」。

圖片來源：更生日報